Bicicleta de la semana

Dec 01, 2023

La bicicleta Fourstroke XC presenta un cuadro actualizado con tija telescópica automática

Esta competición se ha cerrado

Por Oscar Huckle

Publicado: 22 de febrero de 2023 a las 10:00 am

Lanzado en octubre de 2022, el Fourstroke de BMC llegó a la sede central de BikeRadar para realizar pruebas.

La bicicleta de montaña de fondo de la marca se actualizó con un nuevo cuadro que presenta una geometría renovada, mayor capacidad para la botella de agua y un nuevo diseño de suspensión.

Esta es una bicicleta de carrera de principio a fin, con 100 mm de recorrido de suspensión disponible.

Sin embargo, si buscas una bicicleta que sea más capaz con una tecnología más compleja, BMC también lanzó una Fourstroke LT con 120 mm de recorrido delantero y trasero.

Echemos un vistazo más de cerca a la construcción.

El Fourstroke se ve rápido parado y el marco luce la construcción de fibra de carbono de nivel 01 de nivel superior de BMC.

Utiliza el diseño de suspensión de doble enlace APS (Advanced Pivot System) de BMC, con el amortiguador ahora ubicado horizontalmente debajo del tubo superior en lugar de verticalmente.

El marco también es visualmente diferente a su predecesor y es fácilmente identificable desde el segundo puntal vertical en el lado de la transmisión. BMC afirma que esto aumenta la eficiencia de pedaleo en un 20 por ciento.

El área del pedalier también se ha reforzado y la bicicleta puede aceptar neumáticos de bicicleta de montaña de hasta 2,4 pulgadas.

Hay cinco salientes de portabidones colocados estratégicamente en el tubo inferior, por lo que puedes colocar hasta dos portabidones. BMC dice que si está usando dos, deben ser de carga lateral y no pueden tener una capacidad superior a 550 ml.

La geometría del Fourstroke también se ha actualizado, con el ángulo del tubo de dirección un grado más flojo a 66,5 grados.

El ángulo efectivo del tubo del sillín se ha aumentado a 76,7 grados. El alcance es de 457 mm en un tamaño mediano y todos los tamaños tienen una longitud de vaina de 432 mm.

Cada quince días, te ofreceremos un primer vistazo detallado a una de las últimas bicicletas (o conjuntos de cuadros) que llegan a la sede de BikeRadar, desde carretera hasta desplazamientos, gravel y enduro, y todo lo demás.

Esta es nuestra oportunidad de presentar la bicicleta y todo lo que la hace única antes de salir a la carretera o a los senderos.

Dirígete a nuestro centro Bike of the Week para ediciones anteriores.

Todos los modelos Fourstroke 01 vienen con la nueva tija telescópica Autodrop de BMC.

Esta es una tija telescópica de dos posiciones con 80 mm de recorrido, lo que le permite dejar caer la tija automáticamente sin tener que apoyar su peso en el sillín. Esto ahorra la necesidad de dejar de pedalear para concentrarse en mover el asiento fuera del camino, simplemente presione la palanca remota en la barra, lo que será muy ventajoso en un escenario de carrera.

Esto se debe a un tanque de aire ubicado dentro del tubo inferior, que comprime un resorte en la tija telescópica cuando accionas la palanca.

Hay una válvula en la cara que no es del lado de la transmisión del tubo del asiento para inflarlo.

El Fourstroke 01 Two se vende por 8.800 £ / 9.499 $ / 8.999 €.

El rango comienza en £ 4,300 / $ 4,699 / € 4,299 para el Fourstroke Four con una transmisión Shimano Deore.

Alcanza un máximo de £ 12,400 / $ 13,499 / € 12,999 para el Fourstroke 01 LTD, que está equipado con SRAM XX1 Eagle AXS y la horquilla Fox's Float 32 SC Factory y el amortiguador Float DPS Factory.

Esta construcción en particular viene con una horquilla RockShox SID SL Select+ y un amortiguador SIDLuxe Select+ a juego. BMC utiliza el bloqueo remoto RockShox TwistLoc en la parte delantera y trasera.

La bicicleta está equipada con el grupo electrónico inalámbrico GX Eagle de SRAM, con BMC especificando un plato de 34t. SRAM también está realizando tareas de parada con sus frenos de disco Level TLM.

Las ruedas de bicicleta de montaña DT Swiss XR 1700 son una adición adecuada a la construcción, con un ancho interno de llanta de 25 mm. La marca especifica su venerable buje 350, con radios rectos que lo atan al borde.

Están envueltos en neumáticos de bicicleta de montaña Vittoria Mezcal en un ancho de 29 × 2,35 pulgadas.

En total, nuestra bicicleta de prueba de tamaño grande pesa 11,6 kg sin pedales.

Escritor técnico

Oscar Huckle es escritor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se entusiasmó con el ciclismo de ruta y compitió para un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en la conducción de grava y, más recientemente, se ha aficionado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus paseos favoritos son las carreteras épicas o las rutas de grava, y también le ha picado el gusanillo de andar en bicicleta después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene cerca de una década de experiencia en la industria del ciclismo, trabajando inicialmente en una variedad de funciones en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y grava con formas de tubo simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse al día con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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