Cummins se sumerge en la deshidratación en el lugar de trabajo

Oct 05, 2023

Por Becky Schultz05 abril 2023

Cummins se está metiendo en un nuevo segmento del mercado de bombas con el lanzamiento de dos modelos de bombas de achique de la marca Cummins destinados a aplicaciones de construcción, petróleo y gas, agricultura, minería, agua y aguas residuales. El QSF4X4 y el QSF6X6, exhibidos por primera vez en ferias comerciales recientes de la industria, incluida ConExpo-Con/Agg, se ofrecen completamente terminados para su uso en sus respectivas operaciones y cuentan con el motor Cummins QSF2.8 Tier 4 Final.

Las bombas son un proyecto que ha estado en proceso durante años, según Greg Totin, director de ventas industriales, Cummins Sales & Service – Oeste de EE. UU., y la culminación de muchas horas de investigación de clientes.

"Sentimos que podíamos aportar valor al mercado y trabajamos para identificar la mejor manera de hacerlo", explicó. "Las bombas funcionan con nuestros motores 2.8 y trabajamos con un proveedor de confianza para integrarlas en las bombas en sus instalaciones en los EE. UU."

El QSF4X4 admite caudales de hasta 1350 gpm y alturas de hasta 135 pies, mientras que el QSF6X6 está diseñado para caudales moderados de hasta 2600 gpm y alturas de hasta 150 pies. Ambos son autocebantes y se vuelven a cebar automáticamente.

El motor QSF2.8 de 2,8 L no es ajeno a las aplicaciones de bombas, ya que se ha utilizado durante algún tiempo en otras marcas de bombas utilizadas para tareas de drenaje en el lugar de trabajo.

"El torque del QSF2.8 lo hace ideal para usar en bombas", dijo Totin. "Cummins también tiene una excelente red de servicio en América del Norte, y eso hace que nuestros motores sean una excelente opción para el mercado de la construcción y las bombas".

El motor tiene una envolvente compacta y está disponible con una potencia nominal de 74 hp para aplicaciones industriales. Un bloque de hierro fundido esculpido garantiza durabilidad con un bajo peso de 507 libras.

La inyección de combustible de riel común de alta presión, un turbocompresor con válvula de descarga y la tecnología de control electrónico de autoridad completa permiten que el motor proporcione un par máximo de 221 lb-pie. con emisiones casi nulas. Se utiliza un catalizador de oxidación diésel para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final, sin necesidad de líquido de escape diésel (DEF).

Era importante que el QSF4X4 y el QSF6X6 pudieran cumplir con las expectativas de rendimiento de los clientes en entornos de trabajo exigentes. "La confiabilidad del producto y el tiempo de actividad son muy importantes para ellos, por lo que hemos desarrollado un paquete sólido respaldado por la sólida red de soporte de Cummins", dijo Totin.

Las bombas impulsadas por engranajes están acopladas directamente al volante del motor y se controlan a través de un panel de control que también fue empaquetado por el proveedor de la bomba. "El panel de control está preprogramado con códigos de falla de Cummins para facilitar el servicio desde ubicaciones remotas", dijo Totin, y agregó que las bombas son compatibles con el servicio telemático de Cummins para maximizar aún más la disponibilidad y la eficiencia y minimizar el tiempo de inactividad.

Los nuevos modelos cuentan con una construcción de hierro fundido de servicio pesado y están disponibles en paquetes abiertos y con atenuación de sonido. Los tanques de combustible grandes permiten tiempos de funcionamiento prolongados.

"Sabemos que es posible que estas bombas necesiten funcionar durante períodos prolongados sin supervisión, por lo que tienen un tanque de combustible grande (100 galones) y pueden funcionar hasta 48 horas sin recargar combustible", dijo Totin. "Otro factor que sabemos que es importante es la prevención de la acumulación de óxido. Hay dos puertos grandes y accesibles de 3 pulgadas para facilitar la limpieza".

Para facilitar el transporte, las bombas vienen montadas en un remolque totalmente remolcable equipado con un escalón reforzado estándar y una manija de seguridad, luces de trabajo LED y una luz de advertencia de baliza.

El QSF4X4 y el QSF6X6 ahora están disponibles en toda América del Norte. "Planeamos llevar inventario, por lo que normalmente tendremos bombas disponibles y capaces de enviarlas rápidamente", afirmó Totin.

Las bombas contarán con el respaldo de la red de distribuidores de la empresa. Cummins garantiza y repara todos los componentes de la unidad.