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Sundyne ha presentado la conversión de caja de engranajes LMV 33XN, una actualización para sus bombas LMV 31X, que presenta un diseño capaz de manejar cargas más altas y condiciones de proceso más duras.
La actualización es una solución simple, intercambiable y empernada para las bombas LMV 31X existentes que se acercan a una revisión. Las condiciones de proceso en las plantas que prestan servicios a las industrias de energía, química y energía están cambiando, y los operadores buscan una mayor eficiencia y menores costos de mantenimiento.
Esta actualización de la caja de engranajes proporciona un eje loco más grande con juegos de engranajes más fuertes que pueden manejar cargas más altas, lo que prolonga la vida útil de los cojinetes tres veces más que la oferta LMV 31X existente.
La actualización también tiene nuevos engranajes de malla superior helicoidales que pueden manejar los niveles más altos de carga en toda la caja de cambios. Los nuevos dientes helicoidales brindan tres puntos de contacto en todo momento, a diferencia de los dientes rectos con un punto de contacto continuo. Un aumento del 59 % en el grosor del engranaje aumenta significativamente la capacidad de carga con respecto a una caja de cambios 31X.
Otras mejoras incluyen una bomba de lubricación interna unidireccional empernada, llenado y reservas de aceite mejorados, mayor diámetro del eje y una conexión de impulsor estriado.
Sundyne ha presentado la conversión de caja de engranajes LMV 33XN, una actualización para sus bombas LMV 31X, que presenta un diseño capaz de manejar cargas más altas y condiciones de proceso más duras.