REVISIÓN DE LA BICICLETA ARGON 18 SUM PRO

May 27, 2023

La historia de Argon 18 está impregnada de señales de diseño impulsadas por el rendimiento e innovaciones aerodinámicas desde 1989. La marca con sede en Montreal ha logrado un éxito de nivel WorldTour en la carretera y, más recientemente, en la pista bajo el musculoso músculo del Medio Oeste de Ashton Lambie durante su récord mundial. -configuración de intento de persecución individual 4K. Este año, Argon 18 anunció que consolidaría su catálogo de bicicletas de carretera siguiendo a Specialized y Scott al dejar de producir sus cuadros Nitrogen centrados en la aerodinámica y Gallium optimizados para el peso ligero. En lugar de los dos modelos, Argon reveló la serie Sum que combina las mejores características de cada uno.

Al igual que Specialized combinó Venge y Tarmac para crear su Tarmac SL7, Sum Pro es la suma total de los últimos diseños aerodinámicos y centrados en el peso de Argon 18. La forma aerodinámica se puede ver con el tubo de dirección en forma de reloj de arena, las inspiraciones aerodinámicas en el tubo inferior, el tubo del sillín y la tija del sillín, así como la horquilla en forma de cola Kamm que está diseñada para desviar el aire del tubo inferior. Nos gusta el espacio diseñado para hasta 32 mm de caucho.

Argon 18 afirma que un cuadro Sum Pro medio pesa 850 gramos y el cuadro Sum estándar pesa 40 gramos más. A modo de comparación, un Specialized S-Works Tarmac SL7 de tamaño similar pesa 800 gramos, mientras que el SL7 estándar pesa 920 gramos. Sum y Sum Pro comparten la misma geometría, pero Sum Pro utiliza una disposición de carbono refinada para ahorrar peso. Vale la pena señalar que nuestro SRAM Force AXS Sum Pro tiene un costo de $ 8900, mientras que la versión Sum tiene un precio más razonable de $ 6200.

En cuanto a la geometría, nuestra Sum Pro de tamaño mediano combina un ángulo pronunciado del tubo de dirección de 72,7 grados con una distancia entre ejes de 99 cm de longitud media. Una pila de 54 cm y un alcance de 39,7 cm crean un enfoque equilibrado del marco.

Argon 18 ofrece dos opciones de construcción del Sum Pro, además de un conjunto de marcos, que comienza en $ 4200. La nuestra era la construcción de gama más alta que se ofrecía y presentaba una transmisión SRAM Force AXS. Cualquiera que busque ahorrar $2300 puede considerar el modelo Rival AXS. Los platos 48/35 se combinan con un casete 10-30 para un rango de marchas bastante agresivo. La mayoría de las construcciones SRAM de stock de los principales fabricantes usan platos 46/33 más pequeños que son equivalentes a los platos compactos Shimano, nos gusta la velocidad adicional que se puede lograr con los engranajes más altos que Argon 18 eligió para especificar.

El vástago ARC de FSA oculta limpiamente la línea hidráulica y permite ajustes de ajuste fáciles y, cuando llega el momento, mejoras sobre el manillar compacto de aleación FSA Energy. Argon 18 tiene la intención de especificar barras de carbono en la compilación Sum Pro en el futuro, así que asegúrese de verificar dos veces con qué está especificada su compilación.

"Con un enfoque en la combinación de detalles de rendimiento aerodinámico y liviano para crear una bicicleta de carretera moderna, la Sum Pro cuenta con el tipo de características de conducción refinadas que necesitaría cualquier ciclista orientado al rendimiento".

Limitless Aero Disc de Hunt Bike Wheels, con sede en el Reino Unido, mantiene el Sum Pro rodando. Hunt afirma que son las ruedas de profundidad media más rápidas que ofrecen. Las dimensiones de la llanta incluyen una profundidad de 48 mm, un ancho interno de 22,5 mm y un ancho externo de 33,5 mm. Están precintados y listos para usar sin cámara, además incluyen un juego de válvulas. La llanta ancha mejora el flujo de aire alrededor de las opciones de llantas más anchas que la industria ha adoptado. Se instalaron un par de Vittoria Corsa 2.0 de 25 mm con una cámara, pero solo requieren sellador para completar una configuración sin cámara. Una vez montados, los neumáticos Vittoria miden más cerca de 28 mm. Con un peso de 1711 gramos, vale la pena señalar que los Hunt son pesados, lo que los convierte en una pieza de equipo que podría actualizarse para ahorrar más de una libra para los ciclistas más conscientes del peso.

Con un enfoque en la combinación de detalles de rendimiento aerodinámico y liviano para crear una bicicleta de carretera moderna, la Sum Pro cuenta con el tipo de características de conducción refinadas que necesitaría cualquier ciclista orientado al rendimiento. En el camino, el Sum Pro se apresuró a ingresar, gracias a su ángulo pronunciado del tubo de dirección. La dirección es precisa y, a gran velocidad, la distancia entre ejes de 99 cm agrega estabilidad y las ruedas Hunt mejoran el agarre de los neumáticos con su diseño de llanta que mejora el tamaño.

Una cosa que notamos fue cuánto mejoró la combinación de rueda y neumático en carreteras irregulares. Notamos que podíamos pedalear en tramos de carretera en los que normalmente estaríamos preparados para los baches. Las curvas fueron lo más destacado del Sum Pro. La construcción es ideal para el corredor de criterio orientado al rendimiento al que no le importa arriesgar una bicicleta de alto precio en el grupo.

En las bajadas nos encontramos girando alrededor de 38 mph en lugar de 36 mph, aunque esto siguió siendo una hazaña relativamente rara. En cuanto al mantenimiento, cargamos las baterías del desviador AXS una vez a la semana con el sistema funcionando sin compromiso.

La Argon 18 trae una bicicleta de carretera moderna y competitiva a su catálogo con la incorporación de la Sum Pro. El enrutamiento interno y el cambio inalámbrico le dan a la combinación de colores disruptiva del Sum Pro una apariencia inteligente. Es una bicicleta que está a la par con otras ofertas recientes de las grandes marcas. Las señales de diseño impulsadas por el rendimiento han sido probadas por atletas de clase mundial como Ashton Lambie, lo que le da a Argon 18 un elevado nivel de atractivo.

El Sum Pro está disponible en seis tamaños de 42 cm a 62 cm. Nos gustaría ver una construcción premium ofrecida con SRAM Red AXS y un juego de ruedas más liviano para resaltar el peso más bajo alcanzable que la plataforma Sum Pro podría alcanzar. Probablemente recomendaríamos las compilaciones Sum-level a un precio más asequible por el valor agregado sin comprometer mucho la calidad del viaje.

• Geometría baja y agresiva

• Rígido con un manejo receptivo

• Componentes bien combinados

Precio: $8900

Peso: 16,93 libras

Tallas: XXS, XS, S, M (probado), L, XL

www.argon18.com