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PREGUNTE A LOS MXPERTS: LA ASOCIACIÓN DE SYMBIOTIC VALVE Y SEAT

Dec 02, 2023Dec 02, 2023

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Las bicicletas de fábrica no funcionan con asientos de válvula OEM, van a cobre/berilio.

Estimado MXA: ¿Tiene algún sentido reemplazar las válvulas sin reemplazar los asientos de las válvulas? Estaba hablando con un tipo en la pista que me dijo que le estaban reemplazando las válvulas, y cuando le pregunté si le estaban reemplazando los asientos de las válvulas, no tenía idea.

A menos que cambie sus válvulas a intervalos regulares, lo que significa que antes de que muestren un desgaste excesivo, es una buena política reemplazar los asientos de válvula o volver a cortar los asientos de válvula viejos. El desgaste de la válvula es más notorio en la cara de la cabeza de la válvula. La cara es el borde de sellado de la válvula y se ahueca donde golpea contra el asiento de la válvula. Cuando la válvula se ahueca, cambia la interfaz contra el asiento de la válvula. Cuantas más copas de válvula haya, más rápido se desgasta el asiento de la válvula y más dramática es la pérdida de potencia. En la mayoría de las motocicletas de producción, los asientos de las válvulas son anillos de hierro compuesto de 5 mm de espesor que están avellanados en la cúpula de combustión de la culata. Los asientos de válvula se pueden volver a cortar en una máquina Newen que los vuelve a cortar en un ángulo de 30 grados, luego de 45 grados y finalmente en un ángulo de 60 grados. Esto se llama un trabajo de válvula de tres ángulos. Algunos talleres de rendimiento usan dos ángulos más después de los 60 grados para hacer un trabajo de válvula de cinco ángulos. Por más dinero, los asientos de válvula originales se pueden reemplazar con Ampco 45 o asientos de válvula de cobre/berilio. Si está cambiando las válvulas, es un buen seguro que un profesional revise los asientos de las válvulas, no Justin Barcia, sino un mecánico profesional.

Si tiene una pregunta técnica, política, emocional o histórica que desea responder, envíela a [email protected]

Las bicicletas de fábrica no funcionan con asientos de válvula OEM, van a cobre/berilio. Estimado MXA: ¿Tiene algún sentido reemplazar las válvulas sin reemplazar los asientos de las válvulas? Estaba hablando con un tipo en la pista que me dijo que le estaban reemplazando las válvulas, y cuando le pregunté si le estaban reemplazando los asientos de las válvulas, no tenía idea.