Fristam agrega el doble

Jul 04, 2023

La carcasa de la bomba se presenta en tres partes, que consta de una brida intermedia, la carcasa del tornillo y la tapa de la bomba. Se dice que esto permite la adaptación individual de las conexiones a cualquier requisito imaginable del sistema de producción. Gracias al posicionamiento central de las ruedas dentadas dentro del área de apoyo de los cojinetes, la bomba tiene un diseño compacto.

Además, su gran eje cuenta con refuerzos en la zona de los diámetros críticos para garantizar la máxima rigidez. Se logra una mayor estabilidad a través de una combinación de rodamientos particularmente grandes y una mayor distancia de rodamiento. El resultado es un funcionamiento suave con un desgaste mínimo. La vida útil de la bomba también se prolonga gracias a un sistema de lubricación mejorado para los cojinetes. El trabajo de mantenimiento de los engranajes se ve facilitado por el acceso directo al sistema de transmisión sin quitar la bomba. Hay disponibles hasta nueve tornillos diferentes para cada tamaño de bomba para cubrir todo el ancho de banda de posibles aplicaciones.

Fristam dice que el FDS es ideal para los productos más viscosos y la serie es capaz de alcanzar velocidades muy altas. En consecuencia, también es capaz de transportar cantidades importantes de cualquier medio de baja viscosidad como agua o detergentes líquidos. El principio de desplazamiento axial da como resultado una pulsación extremadamente baja incluso en los rangos de presión más altos.