BMW X7 M60i (2023)

Nov 02, 2023

Más presencia, más deportividad, más digitalización: el nuevo BMW X7 abre nuevos caminos para el placer de conducir asegurado en el segmento de automóviles de lujo. El primer Sports Activity Vehicle (SAV) de esta categoría de vehículos ofrece una combinación inimitable de exclusividad, excelencia dinámica, espaciosidad exuberante y versatilidad. De hecho, el X7 se ha convertido rápidamente en el modelo BMW más exitoso en la clase de lujo. Y ahora su perfil de carácter único se ha perfeccionado con un efecto significativo gracias a los extensos refinamientos de diseño, sobre todo una parte delantera visualmente impactante, además de un nuevo paquete M Sport, llantas de aleación ligera que miden hasta 23 pulgadas (una novedad para BMW) y el sistema de control/operación iDrive de última generación que incluye BMW Curved Display y BMW Operating System 8. El nuevo BMW X7 también viene con una gama más amplia de equipamiento estándar, sistemas adicionales de asistencia al conductor y la última tecnología híbrida suave de 48 V para todas las variantes de motor. .

El nuevo BMW X7 es un pilar central en la ofensiva de productos en curso en los alcances más exclusivos de la línea de modelos del fabricante de automóviles premium. El nuevo X7 se producirá en BMW Group Plant Spartanburg, el centro de competencia para los modelos BMW X en el estado estadounidense de Carolina del Sur, donde también se fabrican el BMW X6, BMW X5, BMW X4 y BMW X3. Junto a EE. UU. y Canadá, las regiones de ventas más importantes para el lujoso SAV también incluyen China y otros mercados asiáticos, Alemania, Oriente Medio y Australia. El lanzamiento al mercado mundial del nuevo BMW X7 comenzará en agosto de 2022.

Aura exclusiva, carácter imponente

El más grande de todos los modelos BMW X abre nuevos límites para disfrutar de una experiencia de conducción exclusiva; su espaciosidad excepcional y la dinámica de conducción característica de BMW se pueden probar en carreteras asfaltadas y más allá. La versatilidad del nuevo X7 se extiende desde su capacidad para mostrar una figura clásicamente elegante en el camino hasta el gusto por la acción fuera de los caminos trillados. Las dimensiones exteriores que subrayan la presencia del nuevo BMW X7, los niveles generosos de espacio a bordo, las características de equipamiento de calidad excepcional y un ambiente de cabina de clase alta para ocupantes en tres filas de asientos se combinan con potentes motores de seis y ocho cilindros, estado Tecnología de chasis de última generación y tracción total inteligente BMW xDrive para crear un caso de estudio en equilibrio y seguridad en todos los sentidos.

Con una longitud exterior de 5.162 milímetros, una anchura de 2.000 milímetros, una altura de 1.819 milímetros y una distancia entre ejes de 3.105 milímetros, el nuevo BMW X7 es inmediatamente identificable como el SAV más grande de la gama de la marca. El diseño exterior e interior recientemente interpretado destaca el estado sobresaliente del automóvil aún más vívidamente. El nuevo BMW X7 muestra un diseño delantero y trasero sorprendentemente actualizado, ya que adopta el nuevo lenguaje de diseño de los modelos BMW para el segmento de lujo. El equipamiento estándar significativamente mejorado del nuevo X7 ahora también incluye las características Design Pure Excellence. Y el paquete M Sport opcional de nuevo diseño destaca aún más sus propiedades dinámicas de conducción. Este aspecto del carácter del gran SAV se puede acentuar aún más claramente al especificar el paquete M Sport Pro.

Una suntuosa sensación de espacio, servicios digitales innovadores

El nuevo BMW X7 ofrece generosos niveles de espacio para pasajeros de seis o siete asientos. El nuevo diseño del interior con BMW Curved Display, un nuevo panel de instrumentos que incluye una barra de luz ambiental en su parte inferior y nuevas variantes de tapicería crean un ambiente innovador y exclusivo. La última generación del sistema de control/operación iDrive y los nuevos servicios digitales subrayan la declaración de misión moderna y progresiva del nuevo BMW X7.

Al igual que la amplitud y la naturaleza polivalente del interior, los materiales de alta calidad y las especificaciones de serie más amplias también ayudan a generar un ambiente exclusivo a bordo. Los asientos de confort ahora vienen de serie junto con el sistema de control de clima automático de cuatro zonas, la iluminación ambiental y el techo solar panorámico de vidrio. En los mercados europeos, los asientos tienen tapizado de cuero BMW Individual Merino extendido de serie. En una serie de otros mercados, la especificación estándar incluye el nuevo material de superficie vegano de muy alta calidad y similar al cuero Sensafin (no disponible en Europa), cuyo acolchado tridimensional y perforación de la superficie aumentan aún más los niveles de comodidad de los asientos. Los asientos del conductor y del acompañante cuentan con calefacción de serie. Un filtro de nanopartículas mejora la calidad del aire dentro del nuevo BMW X7.

La funcionalidad de los sistemas de estacionamiento y conducción automatizados disponibles de serie o como opciones se ha ampliado significativamente para el nuevo BMW X7. Esta tecnología también ayuda a reducir el peligro de colisión al apagar.

Confort acústico y protección de los ocupantes al más alto nivel

El excelente confort acústico que ofrece el nuevo BMW X7 es otro factor para crear una experiencia de conducción exclusiva a bordo. El vidrio acústico para las ventanas laterales viene de serie. Y los niveles de ruido interior se reducen aún más mediante la insonorización eficaz del compartimiento del motor, que incluye una segunda capa de aislamiento, un mamparo adicional, elementos de refuerzo estructural y protección acústica de las cavidades, la ubicación de la unidad de ventilación trasera debajo de la tercera fila de asientos, y Paneles embellecedores de paso de rueda fonoabsorbentes.

Un concepto de seguridad integrado garantiza una protección óptima de los ocupantes en el nuevo BMW X7. Las estructuras de soporte con un diseño de peso optimizado pero también una alta capacidad de carga se combinan con trayectorias de deformación diseñadas con precisión para proporcionar la base ideal para preservar la rigidez del habitáculo en varios tipos de colisión y, por lo tanto, para mantener intacto el espacio de supervivencia para los ocupantes. . Todos los sistemas de retención están controlados por la electrónica de seguridad central.

Diseño ligero inteligente, aerodinámica optimizada, nueva tecnología híbrida suave, alta proporción de plásticos reciclados

La estructura de la carrocería del BMW X7 combina alta resistencia con un peso optimizado. Con este fin, una combinación inteligente de materiales ayuda a mejorar la rigidez de la carrocería y la seguridad en caso de colisión. Los aceros estampados en caliente utilizados para el habitáculo de seguridad se complementan con aceros multifase para un refuerzo adicional. La parte delantera del automóvil utiliza un miembro lateral del motor hecho de perfiles de aluminio extruido y puntales de resorte de aluminio fundido a presión. Además, el capó, los paneles laterales delanteros y las puertas del BMW X7 también están hechos de aluminio, lo que mejora tanto la dinámica de conducción como la eficiencia del SAV.

Las modificaciones de diseño también han producido optimizaciones de detalles en las propiedades aerodinámicas del nuevo BMW X7. El control activo de aletas de aire ajusta el flujo de aire entrante a la necesidad de enfriamiento del motor. Tanto las aletas de aire inferiores como las ubicadas en la parrilla de riñón de BMW se pueden abrir y cerrar en varias etapas. Si el motor no necesita mucha refrigeración y, por lo tanto, las aletas están cerradas, el aire que embiste puede fluir alrededor del automóvil y, al hacerlo, reducir la resistencia aerodinámica hasta en un siete por ciento. Las cortinas de aire en las secciones exteriores del faldón delantero dirigen el aire de manera eficiente alrededor de las ruedas. Y los elementos de dirección de aire colocados a cada lado de la ventana trasera se combinan con el alerón del techo para crear un corte de flujo de aire definido con precisión.

Un enfoque integral en la sostenibilidad

BMW Group ha establecido exigentes objetivos de sostenibilidad en su estrategia corporativa que se aplicarán como parte de un enfoque integral a lo largo de los ciclos de vida de los vehículos. Entre las áreas cubiertas por las medidas de sostenibilidad implementadas para el nuevo BMW X7 se encuentran la selección de materiales, la producción y la eficiencia de la tecnología de propulsión empleada.

La estrategia de adquisiciones implementada se enfoca en cumplir con los estándares ambientales y sociales, respetar los derechos humanos, proteger los recursos naturales y reducir las emisiones de CO2. La energía generada a partir de fuentes renovables se utiliza para la producción de vehículos en BMW Group Plant Spartanburg. Y BMW está aumentando su uso de materias primas secundarias. Por ejemplo, los conductos de aire para el sistema de frenos, el radiador y la calefacción trasera del nuevo BMW X7 están fabricados con un 50 % de plástico reciclado y los canales de los cables con un 100 % de plástico reciclado. El revestimiento del maletero también está fabricado con plástico totalmente reciclado.

Las alfombrillas del SAV consisten en un hilo de plástico conocido como Econyl, que se fabrica a partir de residuos de nailon reciclado en un proceso especialmente desarrollado. Entre los materiales básicos de Econyl se encuentran las redes de pesca recuperadas del mar, los revestimientos de suelos rasgados y los desechos residuales de la producción de plástico. Las emisiones de CO2 de la fabricación del plástico reciclado están alrededor de un 80 por ciento por debajo de los niveles registrados en la producción convencional de nailon a base de petróleo.

Además, la huella de carbono del nuevo BMW X7 se ha reducido gracias a las actualizaciones rigurosamente aplicadas a su tecnología de propulsión. Los nuevos motores de combustión destacan por su mayor eficiencia. Además, por primera vez todos los motores disponibles para el BMW X7 están equipados con tecnología híbrida suave de 48V. La última generación de este sistema, con motor eléctrico integrado en la transmisión, mejora más que nunca tanto la eficiencia como la respuesta del motor de combustión.

Diseño exterior

Las proporciones típicas de un Sports Activity Vehicle (SAV), un interior espacioso que permite una variedad de posibles usos y propiedades de conducción ágiles y multifacéticas muestran el carácter extravagante del nuevo BMW X7 con un estilo consumado. Las extensas modificaciones de diseño acentúan la exclusividad y la presencia del modelo BMW X más grande aún más vívidamente. Los cambios se centran en el nuevo diseño de la parte delantera y trasera, que subraya más claramente que nunca el estatus del nuevo BMW X7 como uno de los modelos insignia de la marca. Con la interpretación completamente nueva del diseño de su unidad de faro, se une al nuevo BMW i7 y al BMW Concept XM para presentar la cara futura de los modelos del segmento de lujo de BMW.

La parte delantera moderna y visualmente impactante del nuevo BMW X7 señala claramente su estilo progresivo y exclusivo. Las llantas de aleación ligera con un diámetro de 23 pulgadas, disponibles aquí como opción de fábrica por primera vez en un modelo BMW, enfatizan la poderosa estatura del automóvil con un estilo espectacular. Además, una variedad de detalles de alta calidad apuntan al estado exclusivo del nuevo X7. Estos incluyen las luces traseras tridimensionales, las barras de nuevo diseño en la parrilla de riñón BMW iluminada y las llamativas aletas en el faldón delantero con su acabado de aluminio satinado.

El moderno diseño frontal adopta el nuevo estilo de los modelos insignia de BMW

Su parte delantera ampliamente reelaborada asegura que el nuevo BMW X7 tenga un potente impacto visual y lo diferencie claramente de los otros modelos BMW X. La nueva estructura y el diseño de la parte delantera recogen las señales de diseño de la firma BMW, como los faros dobles. En su forma recién interpretada, los faros enfatizan la postura erguida del automóvil y refuerzan su presencia en la carretera.

Esta es la primera vez que se emplean unidades de faros divididos para proporcionar luces de conducción diurna por un lado e iluminar la carretera por el otro. Dividen las tareas de señalar la presencia del automóvil y proporcionar una visibilidad clara entre dos módulos separados que se montan uno encima del otro. Los elementos de luz horizontales colocados más arriba en la parte delantera son responsables de las funciones de señalización. Aquí, las dos unidades de LED a cada lado de la parte delantera parecen brillar directamente desde las estrechas cubiertas de vidrio cuando se crea la luz de conducción diurna. Con sus nítidos contornos que representan una forma similar a una L invertida, proyectan una apariencia elegante y técnicamente sofisticada y aumentan aún más la presencia del automóvil. Las luces de conducción diurna también adoptan la función de intermitentes. Aquí, las señales de luz que pulsan en rápida sucesión con una intensidad más débil y más fuerte muestran el indicador y las funciones de la luz de advertencia de peligro en un llamativo estilo de monitor de frecuencia cardíaca (no disponible en el mercado de EE. UU.).

Las luces de cruce y de carretera son generadas por otras dos unidades LED en módulos separados debajo de las luces de conducción diurna. Su carcasa oscura y su posición profundamente incrustada en el faldón delantero dan a estos módulos la impresión de retirarse al fondo y solo pasar a primer plano cuando se activan. La versión actualizada de los faros LED de matriz adaptativa, que también incluyen los faros adaptativos y las funciones de luz de curvas, así como la luz alta no deslumbrante BMW Selective Beam, son parte de las especificaciones estándar para el nuevo BMW X7. Además, la distribución de luz adaptativa con luz automática de mal tiempo ahora también proporciona la funcionalidad de las luces antiniebla delanteras.

Parrilla BMW de nuevo diseño con iluminación en cascada

El diseño frontal actualizado también muestra la parrilla de riñón característica de BMW con un efecto destacado. Las nuevas barras de la parrilla, con una presentación intrincada, con su apariencia bicolor y elementos cromados, agregan un toque de exclusividad dentro del llamativo marco de la parrilla.

La parrilla de riñón BMW "Iconic Glow" (estándar en el BMW X7 M60i xDrive) presenta a los clientes una opción que ningún otro rival ofrece. Su discreta iluminación en cascada para los dos elementos de la parrilla aporta una sensación ricamente extravagante a la parte delantera del nuevo BMW X7, tanto cuando está parado como en movimiento. La iluminación se activa cuando se abre una de las puertas y el conductor puede encenderla o apagarla manualmente a través del menú iDrive.

Trabajando en conjunto con el nuevo diseño de los faros y la parrilla en forma de riñón, el faldón delantero en su conjunto muestra un aspecto completamente actualizado. Sus superficies de generosas dimensiones, las cortinas de aire integradas con precisión y su acabado en el color de la carrocería subrayan la apariencia exclusiva del nuevo BMW X7. Otro rasgo distintivo son las grandes inserciones de aluminio satinado que bordean la toma de aire inferior a ambos lados. Con su contorno orientado hacia el exterior, acentúan la poderosa presencia del nuevo BMW X7 en la carretera.

Vista lateral con superficies expansivas y línea de techo que fluye dinámicamente

Cuando se ve desde un lado, las grandes superficies de las ventanas y la larga línea del techo que fluye dinámicamente dirigen la atención hacia el interior espacioso y lleno de luz del nuevo BMW X7. Las puertas traseras son más largas que las puertas delanteras y facilitan la entrada y salida de los pasajeros de la segunda y tercera fila de asientos. Las superficies claramente esculpidas y la llamativa línea de carácter que se eleva hacia la parte trasera son expresiones del nuevo lenguaje de diseño de BMW.

La especificación estándar trae rieles de techo con un acabado satinado de aluminio para los modelos BMW X7 xDrive40i y BMW X7 xDrive40d o en negro brillante para el BMW X7 M60i xDrive y automóviles con el paquete deportivo M. Además, las molduras cromadas en los faldones laterales, que se extienden hasta los respiraderos y se retoman en el faldón trasero, y los contornos redondeados de los pasos de rueda del color de la carrocería subrayan la elegancia y la exclusividad del nuevo BMW. X7. Los embellecedores laterales de aluminio disponibles como opción para el nuevo BMW X7 xDrive40i y el nuevo BMW X7 xDrive40d seguro que llamarán la atención. Con el paquete xOffroad también especificado, ayudan al nuevo BMW X7 a tener una figura todoterreno convincente.

Mejoras detalladas para la parte trasera, incluidas luces tridimensionales.

Las unidades de luz ahora con escultura tridimensional agregan un acento llamativo a la parte trasera del nuevo BMW X7. Sus fuentes de luz LED forman una sola unidad con las cubiertas de vidrio, acentuando la sofisticada tecnología de las luces. Las tiras de luces traseras en forma de L generan una intensidad significativamente mayor, lo que les permite funcionar como luces de freno. Por lo tanto, las unidades de luz se pueden mantener extremadamente delgadas. Los indicadores de giro están alojados en sus secciones superiores y también generan señales de luz pulsante visualmente efectivas (no disponible en los EE. UU.). Las secciones de las luces traseras que se extienden hacia los costados del automóvil muestran un gráfico y letras BMW. La fina barra cromada que conecta las dos unidades de iluminación del nuevo BMW X7 está encerrada dentro de una exquisita cubierta de vidrio.

La presencia poderosa e imponente de la parte trasera está imbuida de una estructura adicional mediante líneas horizontales. Los labios aerodinámicos verticales a los lados de la parte trasera enfatizan su ancho. Tanto los acabados de los tubos de escape trapezoidales del sistema de escape como la protección inferior entre ellos están acabados en Glacier Silver como una expresión de elegancia.

Estreno para llantas de aleación ligera de 23 pulgadas; nuevos colores exteriores

El nuevo X7 tiene llantas de aleación ligera de 23 pulgadas disponibles como opción de fábrica para un modelo BMW por primera vez. Los elementos en cuestión son llantas de aleación ligera bicolor BMW Individual aerodinámicamente optimizadas con superficies pulidas con diamantes, que se combinan con el contraste Midnight Grey para crear un elegante diseño deportivo con radios en V. El nuevo BMW X7 viene de serie con llantas de aleación ligera de 20 pulgadas. Los clientes pueden encontrar una selección de llantas de aleación ligera de 21 y 22 pulgadas en la lista de opciones.

Un total de 14 tonos de color exterior estarán disponibles para el nuevo BMW X7 desde el lanzamiento, incluida la nueva variante metalizada Sparkling Copper Grey. Este tono gris frío, que enfatiza las formas claras y el aura elegante del nuevo BMW X7, se complementa con partículas de cobre que generan efectos de luz vívidos y ricos en contraste cuando la luz incide en la carrocería del automóvil. La gama de colores exteriores también incluye el tono M Marina Bay Blue metalizado disponible exclusivamente para el BMW X7 M60i xDrive y los acabados BMW Individual Ametrine metalizado, Dravite Grey metalizado, Tanzanite Blue metalizado y Frozen Pure Grey metalizado.

Además de esto, alrededor de 40 colores BMW Individual están disponibles para el nuevo BMW X7 a pedido especial. Estos incluyen tonos metálicos como Daytona Violet y Ruby Red, además de acabados no metálicos o mate. Estos acabados de pintura exclusivos se aplican a mano en un proceso meticuloso. El espectro de colores se está ampliando todo el tiempo.

Interior y equipamiento

Los altos niveles de placer de conducción y comodidad en largas distancias que ofrece el nuevo BMW X7 se complementan con un moderno ambiente digital a bordo y un innovador diseño de cabina. La integración del BMW Operating System 8 y la última generación del sistema de control/operación iDrive también anuncia la llegada de la pantalla curva de BMW en el gran Sports Activity Vehicle. Se pueden encontrar otros elementos de control en la consola central con el selector de marchas de nuevo diseño y los botones de control de la experiencia de conducción.

La generosa amplitud del nuevo BMW X7 se puede disfrutar en tres filas de asientos. La segunda fila de asientos tiene capacidad para tres pasajeros de serie o dos en asientos individuales como opción. Las nuevas superficies de los asientos y las combinaciones de colores llamativos se suman a la sensación contemporánea del interior. La gama aún más ampliada de equipamiento estándar hace todo lo posible para mejorar la comodidad de las personas a bordo y maximizar su bienestar. Además del volante deportivo de piel con levas de cambio, climatizador automático de cuatro zonas, iluminación ambiental, techo solar panorámico de cristal y sistema de alta fidelidad, ahora también incluye asientos de confort calefactables para el conductor y el acompañante, bandeja para carga inalámbrica teléfonos móviles compatibles y Comfort Access.

Pantalla curva BMW totalmente digital con control táctil intuitivo

El diseño progresivo del habitáculo del nuevo BMW X7 ha supuesto una importante reducción del número de botones y mandos en favor del control digital de numerosas funciones. La integración de la pantalla curva de BMW ha sido una fuerza impulsora en la adopción de esta dirección de viaje moderna y digital. El BMW Curved Display se compone de una pantalla de información de 12,3 pulgadas detrás del volante y una pantalla de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas. Las dos pantallas se fusionan en una unidad de visualización totalmente digital y de alta resolución detrás de una sola superficie de vidrio que se curva hacia el conductor. La pantalla curva de BMW está inclinada ergonómicamente hacia el conductor, lo que hace que el control táctil intuitivo sea aún más sencillo. Sin embargo, el pasajero delantero también puede ver el contenido de la pantalla y operar el sistema mediante el control táctil, el control por voz o con el control de gestos opcional de BMW. La tecnología de visualización de alta calidad que utiliza vidrio antirreflectante también permite prescindir de la bitácora habitual para proteger las lecturas de la luz solar, lo que le da al área de la cabina una apariencia notablemente despejada y aireada.

El sistema de control de clima automático también se puede operar a través de la pantalla curva de BMW usando el control táctil. Se muestra en la pantalla en todo momento y permite configurar una temperatura diferente para el lado del conductor y el lado del pasajero delantero. La activación del menú de climatización también permite al usuario controlar la cantidad y la distribución del aire, así como la función de calefacción de los asientos. Se proporciona una unidad de control separada para los pasajeros en la segunda fila de asientos. El sistema de control de clima automático opcional de cinco zonas permite a los pasajeros de la tercera fila ajustar la temperatura y el flujo de aire a través de un panel de control en el techo. Mientras tanto, un filtro de nanopartículas estándar elimina las partículas del tamaño de un virus y los alérgenos del aire dentro de la cabina.

Panel de instrumentos delgado con innovadora barra de luz ambiental

La integración de la pantalla curva de BMW es parte de un diseño completamente nuevo para el panel de instrumentos. Tiene una forma extremadamente delgada en el nuevo BMW X7, su estructura horizontal enfatiza el ancho del interior y destila una elegancia vanguardista. En el área central del panel de instrumentos, el elemento de adorno ancho y suavemente curvado en madera noble estándar proporciona el escenario perfecto para la pantalla curva de BMW.

Otra característica nueva en el nuevo BMW X7 es la barra de luz ambiental, que hace su debut aquí debajo de la moldura interior en el área del pasajero delantero. Su estructura de superficie cristalina y su efectiva retroiluminación, con la ayuda de unidades LED y un gráfico que incluye letras "X7" (o el logotipo M en el nuevo BMW X7 M60i xDrive), realzan el aura de exclusividad dentro de la cabina.

La innovadora barra de luces es una adición sorprendente a la iluminación ambiental también estándar, que emplea una iluminación de contorno LED precisa para el panel de instrumentos, la consola central y los paneles de las puertas para subrayar la generosa sensación de espacio a bordo. La distribución de la luz, el brillo y el color de la iluminación interior se pueden configurar a través del menú iDrive. En su última encarnación, la iluminación ambiental invita al usuario a elegir entre una selección de 15 colores.

La barra de luz ambiental es, por lo tanto, un elemento integral de los efectos de luz que se activan en varias situaciones diferentes. En el escenario de bienvenida, el conductor es recibido por un brillo efectivo de la iluminación interior a medida que se acerca al automóvil. Cuando el conductor sale del automóvil y lo bloquea, la iluminación ambiental se atenúa en un movimiento fluido de atrás hacia adelante, y la iluminación de la barra de luces concluye la secuencia al retraerse dinámicamente hacia el lado del pasajero delantero del automóvil. La barra de luces señala una llamada telefónica entrante con una luz de persecución dinámica, mientras que la iluminación de contorno en la primera fila de asientos parpadea en tándem. La gama de funciones del sistema de iluminación ambiental también incluye la alfombra de luz de bienvenida, que proyecta una imagen llamativa en el suelo cuando las puertas están desbloqueadas o abiertas, iluminando el área justo afuera de las puertas, y señales de luz pulsantes que aparecen en los paneles interiores. de una puerta abierta cuando el motor está funcionando.

Las salidas de aire en el panel de instrumentos han sido totalmente rediseñadas. Las salidas centrales son extremadamente delgadas y se han integrado en la cabina casi sin rastro visible. Las rejillas de ventilación exteriores tienen listones negros de alto brillo y están bordeadas por exquisitos marcos cromados. Una sola perilla de control ubicada directamente permite un ajuste preciso tanto de la cantidad de aire enviado por todas las rejillas de ventilación como de la dirección en la que apuntan las rejillas de ventilación.

Panel de control en la consola central con nueva palanca selectora

Un panel de control de aspecto sofisticado en la consola central alberga el controlador iDrive, el botón Start/Stop y los botones que activan el freno de estacionamiento eléctrico, la configuración de la suspensión neumática y los modos todoterreno opcionales. Aquí también se encuentran los botones de control de la experiencia de conducción y la palanca selectora de cambios de nuevo diseño.

Las aplicaciones de vidrio exclusivas para controles seleccionados se pueden especificar como una opción. Esta mejora de diseño visual y hápticamente atractiva adorna la palanca selectora, el botón Start/Stop y el controlador iDrive.

Ahora de serie: asientos de confort con calefacción para el conductor y el pasajero delantero

El nuevo BMW X7 ofrece asientos de confort con calefacción para el conductor y el pasajero delantero de serie. Estos ofrecen ajuste totalmente eléctrico de la posición del asiento y la altura del reposacabezas (incluida la función de memoria), además de soporte lumbar. La ventilación activa de los asientos y la función de masaje para el conductor y el pasajero delantero se pueden agregar como opción.

La especificación estándar para los mercados europeos incluye tapicería de cuero extendido BMW Individual Merino en una selección de Black, Ivory White, Tartufo o Coffee. En otros mercados, el nuevo material de superficie vegano de muy alta calidad Sensafin viene de serie (no disponible en Europa). Sensafin tiene propiedades similares al cuero, acolchado tridimensional exclusivo y perforaciones en la superficie para mejorar la comodidad del asiento.

Está disponible en Black, Silverstone, Cognac y Coffee. La tapicería opcional de cuero Merino completo BMW Individual se puede pedir en Black, Ivory White, Tartufo y ahora, por primera vez, también en la variante bicolor Ivory White/Atlas Grey. Esta opción de dos tonos muestra la geometría exclusiva de las superficies interiores de manera particularmente efectiva.

Niveles generosos de espacio para pasajeros y amplio espacio para equipaje: Elección de siete o seis asientos; hasta 2.120 litros de capacidad de carga

El nuevo BMW X7 se puede pedir como opción con seis asientos en lugar de los siete estándar. En la configuración de seis plazas, los dos asientos individuales de la segunda fila son asientos de confort con reposabrazos integrados y cojines de confort. Tanto en la configuración estándar como en la opcional, los asientos de la segunda fila se pueden deslizar hacia atrás y hacia adelante, hasta 14,5 centímetros en el siete plazas. Todos los ajustes de los asientos se accionan eléctricamente, incluido el abatimiento de los respaldos de la segunda y la tercera fila y su devolución a la posición vertical. Los paneles de control para ajustar los asientos como se desee se pueden encontrar en el lado del conductor al entrar por las puertas traseras y en el maletero. El panel de control integrado en la puerta del conductor también permite ajustar la posición longitudinal del asiento del pasajero delantero y los asientos de la segunda fila.

Con todos los asientos en su lugar, el BMW X7 tiene 326 litros de capacidad de carga. Con los respaldos de los asientos de la segunda y tercera fila abatidos, se amplía hasta un máximo de 2.120 litros. Para facilitar la carga, la suspensión neumática estándar del automóvil permite bajarlo con solo tocar un botón en el maletero. Además, el nuevo BMW X7 tiene un portón trasero dividido, con las dos secciones abiertas y cerradas eléctricamente de serie. El Comfort Access de serie permite la apertura y el cierre automatizados y manos libres de las dos secciones del portón trasero.

El techo corredizo panorámico de vidrio de tres secciones viene de serie, el paquete Comfort es opcional

El nuevo BMW X7 está equipado de serie con un techo solar panorámico de cristal que mejora aún más el ambiente espacioso y lleno de luz del interior. Además de su elemento frontal de apertura suave y su sección central, el techo panorámico también cuenta con una sección adicional en la parte trasera. Como resultado, los pasajeros de la tercera fila también pueden disfrutar de la sensación de espacio realzada por la luz que inunda el interior. Todos los elementos del techo de cristal tienen un techo interior deslizante eléctricamente.

Mientras tanto, el techo corredizo de vidrio panorámico Sky Lounge genera un aura muy especial y exclusiva cuando cae la oscuridad, con luz LED que se extiende uniformemente por las superficies de vidrio para iluminar más de 15,000 patrones gráficos y generar una pantalla que recuerda a un cielo estrellado. El esquema de color para este espectáculo de luces atmosféricas se basa en la configuración de iluminación ambiental elegida por el cliente.

El Paquete Confort de nueva composición aumenta aún más la sensación de bienestar en todos los asientos. Por ejemplo, al igual que los asientos delanteros, los asientos de la segunda y tercera fila también pueden calentarse. Además, el volante y los reposabrazos para el conductor y el pasajero delantero en las puertas y la consola central también son calefactables. La función "termo" para los portavasos dispuestos en la parte delantera de la consola central mantiene los recipientes de bebidas fríos o calientes según sea necesario.

Sonido potente, adaptado a las necesidades individuales: entretenimiento en el nuevo BMW X7

Con sus diez altavoces, el sistema de altavoces de alta fidelidad de serie ofrece al conductor y a los pasajeros del nuevo BMW X7 una riqueza de audio impresionante. Sin embargo, el sistema de sonido envolvente opcional Harman Kardon con 16 altavoces (estándar en el BMW X7 M60i xDrive) proporciona un festín musical aún más intenso para los oídos. Y el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond opcional con 20 altavoces y un amplificador de 1500 vatios ofrece una experiencia auditiva particularmente suntuosa. Un amplificador digital de siete canales y fuentes de sonido adicionales en el área del techo generan una experiencia de sonido 3D absorbentemente clara y de múltiples capas para las personas en todos los asientos.

Un sistema Travel & Comfort de nuevo diseño disponible como opción permite configurar un programa de entretenimiento personalizado en la parte trasera del nuevo BMW X7. Proporciona un puerto USB-A y dos puertos USB-C en la primera fila de asientos, cuatro puertos USB-C en la segunda fila y dos puertos USB-C en la tercera fila. Los puertos USB en los respaldos de los asientos delanteros proporcionan 45 vatios de potencia de carga para recargar dispositivos personales. Los pasajeros de la segunda fila pueden utilizar los conectores rápidos instalados en los respaldos de los asientos del conductor y del pasajero delantero para conectar los soportes multifunción de la gama de Accesorios Originales BMW. Estos permiten que las tabletas y otros dispositivos personales se fijen de manera fácil y segura a los respaldos de los asientos, donde pueden proporcionar las pantallas para la elección de entretenimiento de los pasajeros.

BMW modelo M, paquete deportivo M y paquete deportivo M Pro

El rendimiento deportivo se encuentra entre las cualidades fundamentales del nuevo BMW X7, junto con su suntuoso confort en largas distancias y su consumada versatilidad. Una nueva versión del paquete M Sport está disponible para los modelos BMW X7 xDrive40i y BMW X7 xDrive40d. Esto presenta un contraste dinámico con la elegancia refinada y limpia del SAV, que viene con la especificación Design Pure Excellence como estándar. Con características de diseño distintivas en el exterior y un interior especialmente diseñado, crea una apariencia deportiva al tiempo que brinda una experiencia de conducción intensa.

El tope de gama BMW X7 M60i xDrive pone especial énfasis en el placer de conducir dinámico. El modelo BMW M también acentúa claramente su destreza deportiva con una serie de características de diseño y equipamiento específicas del modelo, tanto por dentro como por fuera. Además, se ofrece un nuevo paquete M Sport Pro como actualización del paquete M Sport para los modelos de seis cilindros, así como para el modelo insignia V8.

El nuevo paquete M Sport brinda una apariencia dinámica

Las características exteriores aerodinámicamente optimizadas y numerosos elementos de diseño en un acabado negro de alto brillo marcan la pauta para la apariencia del BMW X7 xDrive40i y el BMW X7 xDrive40d con el paquete M Sport opcional. Los faldones delantero y trasero cuentan con un diseño específico de M, al igual que los faldones laterales. Las características del faldón delantero incluyen una entrada de aire inferior especialmente grande y molduras en negro de alto brillo en los bordes exteriores de las cortinas de aire. Los rieles del techo, los marcos de las ventanas laterales, los respiraderos y las tiras decorativas contiguas a lo largo de los umbrales de las puertas y en la parte trasera también lucen un acabado en negro de alto brillo. Los logotipos M en los flancos delanteros y las llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas con diseño de radios dobles y un acabado bicolor añaden más dinamismo al aura. Una incrustación en Dark Shadow y los acabados trapezoidales del tubo de escape son los elementos que definen el aspecto deportivo de la parte trasera.

La lista de características específicas de M para el interior incluye umbrales de puertas iluminados con el logotipo M, un volante de cuero M, molduras interiores de madera noble en Fineline Stripe High-gloss Brown, un revestimiento del techo M de color antracita, M de acero inoxidable. pedales, reposapiés del conductor M y alfombrillas específicas del modelo. Un logotipo M en la pantalla del cuadro de instrumentos y una llave del vehículo específica de M también forman parte de la especificación del paquete M Sport.

Modelo BMW M con imágenes de alto impacto

Las características exteriores específicas de M, que incluyen grandes tomas de aire y detalles aerodinámicamente optimizados, también ayudan a dotar al nuevo BMW X7 M60i xDrive de una apariencia extremadamente llamativa. Los elementos de diseño exclusivos son indicadores adicionales del destacado rendimiento de este tope de gama. Un logotipo M sobre un fondo negro adorna la parrilla de riñón BMW iluminada estándar, con barras negras mate con caras de alto brillo. Y los espejos exteriores M aerodinámicamente optimizados están unidos por un elemento de acabado específico del modelo que lleva el logotipo M junto a los respiraderos en los costados del automóvil.

Las llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas con diseño de radios dobles y un acabado bicolor también vienen de serie en el nuevo BMW X7 M60i xDrive. Pasando a la parte trasera, la característica más destacada son los acabados del tubo de escape doble del sistema de escape a la izquierda y a la derecha.

En el interior, la especificación del paquete deportivo M se complementa con placas de umbral iluminadas con letras "M60i", un volante de cuero M con costuras en los colores de BMW M GmbH, molduras interiores en madera noble Fineline con efecto de metal brillante, una barra de iluminación ambiental específica de M y un techo interior M en Alcántara de color antracita. Esto le da al nuevo BMW X7 M60i xDrive un ambiente de cabina que se concentra en el placer de conducir.

Los asientos multifunción M con ajustes ajustables eléctricamente adicionales, las molduras interiores en fibra de carbono y las carcasas de los retrovisores exteriores M Carbon están disponibles como opciones, tanto para el nuevo BMW X7 M60i xDrive como junto con el paquete deportivo M.

Nuevo: paquete M Sport Pro y emblemas "BMW M 50 Years"

El paquete M Sport Pro que se ofrece por primera vez para el nuevo BMW X7 resalta aún más la racha deportiva de su carácter. Disponible como una actualización opcional para el paquete M Sport y para el BMW X7 M60i xDrive, incluye un acabado M Shadow Line extendido (que también agrega un marco negro mate para la parrilla en forma de riñón y los acabados del tubo de escape en Black Chrome), además de frenos M Sport con pinzas de freno negras con el logotipo M y cinturones de seguridad con costuras de contraste en los colores de BMW M GmbH (estándar en el BMW X7 M60i xDrive). Cuando se especifica con el paquete M Sport Pro, los modelos de seis cilindros también están equipados con un sistema de escape M Sport. En el nuevo BMW X7 xDrive40d, su emocionante banda sonora se canaliza hacia el interior con gran autenticidad.

Se puede agregar otro detalle particularmente llamativo a las características de diseño especiales del paquete M Sport y el BMW X7 M60i xDrive en el año del aniversario de BMW M GmbH. Los emblemas opcionales "BMW M 50 Years" para el capó, el portón trasero y los tapacubos recuerdan los emblemas clásicos de los primeros coches de carreras creados por la filial de BMW, fundada en 1972.

Motores, transmisiones y BMW xDrive

El nuevo BMW X7 se alineará con una selección de tres motores de última generación y extremadamente potentes de la nueva generación modular de la familia de motores Efficient Dynamics de BMW Group. La gama está encabezada por un nuevo V8 de gasolina de 4.4 litros para el tope de gama BMW X7 M60i xDrive, que se deriva de los motores que impulsan los automóviles de alto rendimiento que salen de BMW M GmbH. Se unen a él dos unidades de seis cilindros en línea (cada una con una cilindrada de 3,0 litros): un segundo motor de gasolina nuevo para el nuevo BMW X7 xDrive40i y un diésel ampliamente actualizado instalado en el nuevo BMW X7 xDrive40d.

Mientras tanto, el sistema inteligente de tracción total BMW xDrive maximiza la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional en cualquier superficie. El enfoque inclinado hacia atrás preferido por su distribución de potencia totalmente variable subraya los atributos de conducción deportiva del nuevo BMW X7.

Nueva tecnología híbrida suave de 48 V para todos los motores

La electrificación en forma de tecnología híbrida suave de 48 V brinda a todos los motores disponibles para el nuevo BMW X7 un desarrollo de potencia aún más majestuoso y una mayor eficiencia. Aquí juega un papel clave el estreno mundial de la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades, que se incluye de serie en todas las variantes del nuevo X7 y es única en este segmento.

Instalado en la carcasa compacta de la transmisión como parte de un sistema híbrido suave de 48 V, hay un motor eléctrico que ayuda al motor de combustión a brindar una conducción suave, dinámica y, al mismo tiempo, eficiente. El sistema híbrido suave genera un par motor de 200 Nm (147 lb-ft) y un aumento de potencia de hasta 9kW/12 hp, dependiendo de la situación de manejo.

En el nuevo BMW X7 xDrive40i, el sistema híbrido suave también se utiliza para proporcionar una conducción puramente eléctrica a velocidades muy bajas. Como resultado, viene con un sistema acústico de protección de peatones.

La energía requerida para proporcionar el refuerzo de energía eléctrica se almacena en una batería de 48 V ubicada en el compartimiento del motor. Se carga a través de la recuperación en las fases de sobrerrevolucionado y frenado. Además de alimentar el motor eléctrico, la batería de 48 V también alimenta la energía de frenado regenerada al sistema eléctrico del vehículo.

Motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo y eficiencia optimizada en el BMW X7 M60i xDrive

En el nuevo BMW X7 M60i xDrive, el sistema híbrido suave de 48 V se conecta con el motor de gasolina V8 de 4.4 litros recientemente desarrollado con tecnología M TwinPower Turbo. El nuevo V8 puede rastrear sus genes hasta los motores utilizados en los renombrados BMW M y máquinas de carreras y utiliza los beneficios termodinámicos de un colector de escape de banco cruzado, turbocompresores de banco simétrico y refrigeración externa del aceite del motor. Además, un cigüeñal reforzado, una turboalimentación más desarrollada con una válvula de escape, una nueva bomba de aceite y un cárter de aceite de peso reducido contribuyen a aumentar la eficiencia del motor.

La combinación del motor y el motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades brinda a los clientes los beneficios gemelos de respuesta optimizada y entrega de potencia bajo aceleración y mayor eficiencia gracias a la recuperación adaptativa de hasta 0,13 g. La intervención controlada del motor eléctrico también aumenta notablemente los niveles de comodidad cuando la función Auto Start Stop se activa y en situaciones de ralentí y marcha libre. La función de inercia con el motor de combustión desactivado entra en juego cuando se selecciona el modo ECO PRO de Driving Experience Control.

Con una potencia de 390 kW/530 hp y un par máximo de 750 Nm (553 lb-ft), el motor de ocho cilindros impulsa al automóvil BMW M de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,7 segundos. Aquí, el desarrollo de potencia vivaz del motor V8 está acompañado por la banda sonora rica en emociones del sistema de escape deportivo equipado de serie. Las cifras combinadas de consumo de combustible y emisiones de CO2 del BMW X7 M60i xDrive son de 13,3 - 12,2 litros cada 100 kilómetros (21,2 - 23,2 mpg imp) y de 303 - 278 gramos por kilómetro en ciclo WLTP (cifras en ciclo NEDC: -).

Estreno del nuevo motor de gasolina de seis cilindros en línea del BMW X7 xDrive 40i

Con un paquete de tecnología completamente nuevo a bordo, el motor de gasolina de seis cilindros en línea de la nueva generación modular de unidades logra un salto doble típico de BMW: aumenta la potencia y reduce las emisiones. Haciendo su debut en el nuevo BMW X7 xDrive40i, el motor cuenta con una gran cantidad de innovaciones en lo que respecta al proceso de combustión, el intercambio de gases, el control de válvulas, la inyección y el sistema de encendido involucrado. Su potencia máxima de 280 kW/380 hp aumenta en 35 kW/47 hp en comparación con la cifra de su predecesor, mientras que el par máximo aumenta en 70 Nm (52 ​​lb-ft) a 520 Nm (383 lb-ft), y se puede aumentar. hasta 540 Nm (398 lb-ft) con la entrada del sistema híbrido suave.

El ciclo Miller acorta el tiempo de apertura de las válvulas de admisión, lo que posteriormente conduce a un aumento en la efectividad del sistema de turboalimentación y el intercooler. Esto reduce significativamente el consumo de combustible y los niveles de emisión en todo el rango de carga y, por lo tanto, en la conducción diaria. El efecto se mejora aún más al rediseñar el puerto de admisión y la cámara de combustión para optimizar tanto la formación de la mezcla como la eficiencia de la combustión. El uso de una bobina activa con electrónica integrada también permite adaptar el sistema de encendido al nuevo proceso de combustión.

El control de válvula completamente variable VALVETRONIC ahora incluye un balancín conmutable en el lado de escape, que permite interrumpir el intercambio de gases, si es necesario. De esta manera, el par de fricción del motor en la sobrerrevolucionada se puede reducir en alrededor de dos tercios. Entonces, cuando el conductor suelta el acelerador, una mayor proporción de la energía de frenado puede ser absorbida por el generador del sistema híbrido suave y alimentada a la batería de 48V por medio de la recuperación.

La sincronización variable del árbol de levas VANOS ahora funciona eléctricamente. Esto significa que el rango de ajuste se puede ampliar para minimizar aún más las emisiones. La preparación de la mezcla se optimiza utilizando un nuevo sistema de inyección dual. Además del sistema de inyección de alta presión existente, parte del combustible ahora se inyecta en las cámaras de combustión a través de un sistema de baja presión. El comportamiento del flujo resultante dentro de las entradas y los cilindros da como resultado una formación de partículas reducida y niveles de emisión de CO2 más bajos. Y la tecnología de inyección también le da a los motores un sonido más agradable al ralentí. El desarrollo de potencia y las emisiones también se benefician de un nuevo colector de escape integrado en la culata.

El nuevo motor acelera el BMW X7 xDrive40i de 0 a 100 km/h (62 mph) en 5,8 segundos, que es 0,5 segundos más rápido que el modelo anterior. Este enérgico desarrollo de potencia viene junto con un consumo combinado de combustible de 10,5 a 9,2 litros cada 100 kilómetros (26,9 a 30,7 mpg imp) y emisiones de CO2 de 240 a 210 gramos por kilómetro en el ciclo WLTP.

Motor diésel de seis cilindros en línea actualizado en el BMW X7 xDrive 40d

Las actualizaciones detalladas del motor diésel de seis cilindros en línea del nuevo BMW X7 xDrive40d también han producido mejoras en la economía de combustible y las emisiones. Los pistones de acero en lugar de elementos de aluminio permiten una mayor presión de combustión, mientras que también se ha mejorado la eficacia del proceso de separación de aceite. El nuevo sistema de inyección directa common-rail ahora funciona con inyectores de válvula solenoide, que proporcionan hasta 12 inyecciones por ciclo de potencia con una presión máxima de 2.500 bar.

El sistema de propulsión general desarrolla un máximo de 250 kW/340 hp. El par nominal del motor diésel es de 700 Nm (516 lb-ft), que puede incrementarse hasta 720 Nm (531 lb-ft) cuando interviene el sistema híbrido suave. Todo lo cual permite que el nuevo BMW X7 xDrive40d acelere de 0 a 100 km/h (62 mph) en 6,1 segundos. El consumo combinado de combustible de 8,7 - 7,6 litros cada 100 kilómetros (32,5 - 37,2 mpg imp) y las emisiones de CO2 de 230 - 200 gramos por kilómetro en el ciclo de prueba WLTP (cifras en el ciclo NEDC: -) subrayan la eficiencia del motor.

Nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades con Launch Control y función Sprint

Todas las variantes de modelo del nuevo BMW X7 están equipadas de serie con una nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades. Los cambios de marcha superrápidos y las características de cambio más precisas aportan una potencia deportiva adicional a la experiencia de conducción. Además de las levas de cambio de marchas en el volante, esta transmisión también contribuye con una función de control de lanzamiento para cuando el conductor busca salir de la línea con una tracción óptima y un estilo dinámico máximo.

Los conductores también podrán hacer uso de la nueva función Sprint cuando una rápida ráfaga de velocidad esté a la orden del día. Aquí, la transmisión cambia automáticamente a la marcha utilizable más baja cuando el conductor tira de la palanca de cambios izquierda durante al menos un segundo. Al mismo tiempo, todos los sistemas de tren motriz y chasis se cambian a sus configuraciones más deportivas y también se activa el efecto de refuerzo eléctrico del sistema híbrido suave.

Además de su electrificación recientemente integrada, la última generación de la transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades también viene con una serie de otras actualizaciones. Por ejemplo, se han optimizado la eficiencia interna de la unidad y el aislamiento de irregularidades rotacionales. Además, una nueva bomba de aceite de transmisión y un sistema de amortiguadores de torsión sirven para aumentar no solo la eficiencia, sino también la suavidad de los cambios y la comodidad de conducción.

BMW xDrive con sesgo de tracción trasera

La tracción, la estabilidad direccional y la agilidad del nuevo BMW X7 se mejoran con el sistema inteligente de tracción total BMW xDrive. Utiliza un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia interconectado con el tren motriz y los sistemas del chasis para distribuir la potencia entre las ruedas delanteras y traseras según lo requiera la situación en cuestión. De esta manera, cualquier tendencia del vehículo a sobrevirar o subvirar se corta de raíz.

El sesgo de las ruedas traseras de BMW xDrive optimiza tanto la eficiencia como las propiedades dinámicas del SAV. En situaciones de conducción en las que no es necesaria la tracción total, la potencia del motor se envía únicamente a las ruedas traseras. En el nuevo BMW X7 M60i xDrive, esta configuración y el diferencial M Sport equipado de serie trabajan juntos para brindar el tipo de experiencia de rendimiento que los clientes esperan de un BMW cuando superan los límites dinámicos. El bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente se conecta con el sistema DSC (Dynamic Stability Control). Funciona limitando la igualación de las velocidades de rotación de las ruedas en el interior y el exterior de la curva y, por lo tanto, optimiza la transferencia de potencia a la carretera.

El sistema establece el efecto de bloqueo entre 0 y 100 por ciento, según las exigencias de la situación de conducción y las condiciones de la carretera. La distribución de la potencia de tracción a la rueda trasera en la parte exterior de una curva empuja el automóvil hacia la curva y evita el subviraje antes de que se produzca, sin que el conductor tenga que activar los frenos correctivos o quitar el pie del acelerador. La potencia del motor se canaliza prácticamente en su totalidad a la carretera, incluso cuando el conductor persigue un estilo de conducción extremadamente deportivo. Los sistemas de control de frenado y control de tracción pueden esperar más tiempo antes de que necesiten intervenir.

En los vehículos de tracción total de alta potencia, en particular, el mayor potencial de tracción en el eje trasero significa que es posible una configuración más inclinada hacia atrás, ya que el sistema de tracción total tiene que desviar menos potencia hacia la parte delantera. eje. El carácter del vehículo se acerca notablemente al de un automóvil clásico de tracción trasera, pero sin perder los beneficios de tracción de xDrive. Como resultado, estos modelos muestran un nivel significativamente mejorado de agilidad y apetito por las curvas. La distribución de potencia optimizada creada por el efecto de bloqueo, que es generado por un motor eléctrico, permite una aceleración extremadamente dinámica en las curvas.

Dinámica de conducción y tecnología de chasis

Las cualidades de conducción del nuevo BMW X7 combinan la agilidad por la que son famosos los Sports Activity Vehicles con un confort excepcional. La suspensión neumática adaptativa de dos ejes se combina de serie con amortiguadores controlados electrónicamente para ofrecer la destreza dinámica característica de BMW combinada con un excelente confort en viajes largos. La especificación estándar para el nuevo BMW X7 M60i xDrive también incluye dirección activa integral y estabilización de balanceo activa. Ambos están disponibles como opciones para los modelos de seis cilindros, al igual que el paquete xOffroad.

Todos los sistemas de chasis se han reajustado para que el nuevo BMW X7 pueda abarcar el espectro más amplio posible entre el manejo deportivo y el confort de conducción. El alcance de su repertorio de rendimiento se puede explorar con un efecto claramente perceptible utilizando los modos de control de la experiencia de conducción. El BMW X7 M60i xDrive también cuenta con una configuración de chasis a medida, que incluye soportes superiores extra rígidos para los brazos de control del eje delantero y características de resorte y amortiguador especialmente configuradas. Además de mejorar la precisión de la dirección, esto se traduce de manera más destacada en una mayor agilidad y dinámica en las curvas.

Suspensión neumática adaptativa de dos ejes con amortiguadores controlados electrónicamente de serie

La combinación comprobada de un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos sustenta la tecnología del chasis en el nuevo BMW X7. Este principio de diseño garantiza un guiado preciso de las ruedas, una impresionante estabilidad en línea recta y una excelente estabilización del balanceo en las curvas. Al mismo tiempo, se minimiza el efecto de las fuerzas laterales sobre los amortiguadores, aumentando aún más el confort de conducción.

Los amortiguadores controlados electrónicamente instalados en el nuevo BMW X7 como estándar mejoran tanto la dinámica de manejo como la comodidad de conducción principal. Las válvulas hidráulicas ajustables electromagnéticamente permiten que los ajustes de compresión y rebote se adapten al unísono para adaptarse a la situación cambiante de conducción. Los amortiguadores responden de forma adaptativa tanto a las condiciones de la superficie de la carretera como al estilo de conducción. El conductor también tiene la opción de utilizar los distintos modos de control de la experiencia de conducción para seleccionar un ajuste de amortiguación básico deportivo o más cómodo.

La comodidad de conducción en el nuevo BMW X7 se ve reforzada por su suspensión neumática adaptativa de dos ejes con autonivelación automática, que viene de serie. La suspensión neumática adaptativa de dos ejes, con un compresor accionado eléctricamente muy silencioso que incluye un depósito de presión, puede mantener la altura de manejo óptima a todas las velocidades, independientemente de la cantidad de carga que se transporte, lo que resulta en un manejo cómodo y seguro.

Gracias a la conexión con el sistema Dynamic Stability Control (DSC), la carga del vehículo registrada por los sensores de la suspensión neumática también puede tenerse en cuenta en la modulación de frenado. Cuando la velocidad del automóvil supera los 138 km/h (86 mph) o el modo Driving Experience Control se establece en Sport, la carrocería se baja automáticamente, lo que aumenta la estabilidad y el dinamismo en línea recta al mismo tiempo que reduce la resistencia aerodinámica. La altura de manejo ahora se reduce en dos etapas y en un máximo de 20 milímetros.

Ajuste de la altura de manejo del vehículo con solo tocar un botón

La suspensión neumática adaptativa de dos ejes permite modificar la altura de conducción según sea necesario, con un rango de ajuste total de 80 milímetros. La carrocería se puede elevar 20 o 40 milímetros con solo presionar un botón, lo que permite negociar tramos todoterreno a velocidades de hasta 55 km/h (34 mph) o 30 km/h (19 mph) respectivamente. La altura de manejo vuelve a bajar automáticamente cuando se exceden estos límites de velocidad. Además de la reducción automática, sensible a la velocidad, de la altura de conducción hasta un máximo de 20 milímetros por debajo del ajuste estándar, también es posible bajar el vehículo 40 milímetros cuando está parado. Esta función en particular facilita la carga de artículos en el interior y se puede activar manualmente mediante un botón integrado en el portón trasero.

En los modelos con el paquete xOffroad, que está disponible como opción para el nuevo BMW X7 xDrive40i y el nuevo BMW X7 xDrive40d, la altura de manejo, junto con otras configuraciones del vehículo, se puede adaptar al tipo de terreno. Se puede utilizar un botón adicional en la consola central para activar cuatro modos de conducción: xSnow, xSand, xGravel y xRocks. Al seleccionar el modo adecuado, se ajusta la altura de conducción, así como la configuración del sistema xDrive, la respuesta del acelerador, el control de la transmisión y las entradas correctivas del sistema DSC en consecuencia. El paquete xOffroad también incluye sus propias lecturas especiales en las pantallas de información y control, además de agregar elementos robustos de protección de bajos.

Dirección asistida eléctrica reajustada, dirección activa integral opcional

La puesta a punto del sistema de dirección asistida eléctrica también se ha modificado para la nueva edición del BMW X7 y sus funciones incluyen asistencia eléctrica sensible a la velocidad Servotronic. Los diferentes modos de control de la experiencia de conducción permiten al conductor elegir entre dos configuraciones para una respuesta de dirección muy deportiva o más orientada a la comodidad.

El sistema de dirección activa integral que viene de serie en el nuevo BMW X7 M60i xDrive y está disponible como opción para el resto de variantes del modelo hace que el trabajo de maniobra sea aún más ligero, aumenta la agilidad a velocidades moderadas y optimiza el equilibrio a altas velocidades, especialmente al cambiar de carril. . El control sensible a la velocidad de la dirección de las ruedas traseras significa que las ruedas giran en la misma dirección o en dirección opuesta a las ruedas delanteras, dependiendo de la velocidad de la carretera. Y en situaciones de manejo muy desafiantes, estabilizar las acciones de dirección en las ruedas traseras puede ayudar a mantener el BMW X7 seguro en el camino. Dirigir las ruedas traseras en sentido contrario a las ruedas delanteras a bajas velocidades permite maniobrar con facilidad casi hasta que el automóvil se detiene y reduce notablemente su radio de giro.

Executive Drive Pro ofrece agilidad y comodidad de primera clase

La opción Executive Drive Pro (estándar en el nuevo BMW X7 M60i xDrive) promete una capacidad de manejo sumamente segura pero también dinámica gracias a su estabilización activa de balanceo. La estabilización de balanceo en ambos ejes se combina con la suspensión adaptable teniendo en cuenta la información adicional disponible del sistema de navegación, el análisis del estilo de conducción y los datos de anticipación basados ​​en la cámara para maximizar tanto la destreza dinámica como la comodidad de conducción.

Este sistema de estabilización de balanceo emplea motores giratorios eléctricos y permite una compensación notablemente rápida y precisa del balanceo de la carrocería al pasar por las esquinas. Esto mejora la agilidad, la precisión direccional y la precisión de manejo, además de facilitar la respuesta dinámica de la dirección gracias a la capacidad del sistema para suavizar el balanceo de manera más efectiva. Todo esto permite al conductor disfrutar de reacciones extremadamente precisas de la dirección y experimentar un rendimiento notablemente rápido. El potencial de aceleración lateral y manejo dinámico también aumenta con Executive Drive Pro, debido a la distribución óptima del momento de balanceo en función del estado de conducción y el equilibrio resultante entre las fuerzas de contacto en las ruedas delanteras y traseras.

Además de esto, se mejora la supresión de las vibraciones de la carrocería cuando se conduce en una carretera recta o con niveles bajos de aceleración lateral. Dado que la suspensión neumática adaptativa con función de nivelación automática mantiene el rango completo de recorrido del resorte cuando el vehículo transporta una carga, la adición de la estabilización activa del balanceo hace posible activar una configuración más suave del resorte neumático y aumentar la comodidad de conducción. Las barras estabilizadoras entre las ruedas están desconectadas, lo que reduce la cantidad de balanceo de la carrocería causado por las imperfecciones de la superficie en un lado del vehículo. Esto tiene el efecto de disminuir las fuerzas laterales de aceleración y los molestos movimientos de cabeza de lado a lado que provocan. Las barras estabilizadoras activas contrarrestan la fuerza centrífuga en las curvas, lo que reduce significativamente el balanceo de la carrocería y mejora aún más la comodidad de conducción.

Sistema de frenos integrado, frenos M Sport personalizados

El sistema de frenado integrado en el nuevo BMW X7 genera un grado de potencia de frenado que se adapta exactamente a las acciones del conductor, al mismo tiempo que produce una sensación constante del pedal. Este sistema reúne las funciones de activación del freno, servofreno y control de frenado en un módulo compacto. La presión de frenado requerida se activa mediante un actuador eléctrico, lo que significa que las solicitudes de frenado de los sistemas de asistencia al conductor también se traducen en distancias de frenado extremadamente cortas para mejorar la seguridad activa.

Los frenos M Sport hechos a medida generan una potencia de frenado notable. Instalado de serie en el nuevo BMW X7 M60i xDrive e incluido como parte del paquete M Sport Pro para las otras variantes del modelo, este sistema consta de frenos de pinza fija de cuatro pistones con discos de 395 milímetros en la parte delantera y de un solo pistón. frenos de pinza flotante con discos de 345 milímetros en la parte trasera.

Ruedas de aleación ligera de 23 pulgadas disponibles para un modelo BMW por primera vez

El equipamiento de serie de los modelos BMW X7 xDrive40i y BMW X7 xDrive40d incluye llantas de aleación ligera de 20 pulgadas con neumáticos 275/50 R20. El nuevo BMW X7 M60i xDrive monta de serie llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas con neumáticos 285/45 R21. En la lista de opciones se pueden encontrar artículos de aleación ligera de 22 pulgadas en una variedad de diseños y con neumáticos de varios tamaños. Y el nuevo BMW X7 es también el primer modelo de la marca que se ofrece con la opción de llantas de aleación ligera de 23 pulgadas instaladas de fábrica. Las llantas de aleación ligera BMW Individual en este formato se combinan con neumáticos deportivos de 275/35 R23 delante y 315/30 R23 detrás.

Además de su indicador de presión de neumáticos para cada rueda individual, el nuevo BMW X7 también cuenta con una función de diagnóstico digital de neumáticos de serie. Esta función, única en su tipo en este segmento, utiliza un algoritmo basado en la nube para detectar la pérdida de presión mucho antes que el monitor de presión de los neumáticos del vehículo. Esto es posible gracias a una función de diagnóstico en el backend de BMW que se ha implementado con la ayuda de inteligencia artificial (IA). El conductor recibe una notificación de cualquier pérdida de presión junto con el curso de acción recomendado a través de la aplicación My BMW. La información estadística y los métodos de inteligencia artificial también se pueden emplear para predecir el rendimiento de desgaste de los neumáticos del vehículo y, por lo tanto, pronosticar la vida útil restante del neumático hasta que se alcance la profundidad mínima recomendada de la banda de rodadura. La función de diagnóstico digital de neumáticos se puede configurar para informar automáticamente al cliente de cualquier problema técnico relacionado con los neumáticos que requiera una acción. Según el mercado en particular, la notificación se envía a través del vehículo en forma de mensaje de Teleservicio, por correo electrónico o mediante la aplicación My BMW.

Sistemas de asistencia al conductor

La comodidad y la seguridad en el nuevo BMW X7 se mejoran aún más con una selección significativamente ampliada de sistemas de asistencia al conductor estándar y opcionales. Estos sistemas de conducción y estacionamiento automatizados ayudan al conductor o aligeran su carga de trabajo en una amplia variedad de situaciones. Lo hacen procesando las imágenes de la cámara, así como los datos recopilados por los sensores ultrasónicos y de radar para monitorear los alrededores del vehículo, advertir sobre posibles peligros y minimizar el riesgo de un accidente con acciones correctivas de frenado o dirección. Además de esto, un sistema avanzado de sensores y control inteligente del vehículo también permite mejorar las capacidades de maniobra automatizada.

Las innovaciones destacadas incluyen la gama ampliada de funciones que ofrecen las características de advertencia de colisión frontal, monitoreo de ruta y reconocimiento de semáforo, así como el asistente de remolque y el asistente de maniobra. Además, las funciones existentes se pueden mejorar o ampliar mediante actualizaciones remotas de software.

De serie: aviso de colisión frontal -para mejorar la seguridad en el tráfico urbano- y Driving Assistant

El sistema de advertencia de colisión frontal de serie en el nuevo BMW X7 ahora viene con numerosas funciones adicionales, que ayudan al conductor a prevenir accidentes de la misma manera que la advertencia de colisión y la advertencia de peatones y ciclistas con función de frenado. El sistema ahora también reacciona al tráfico que se aproxima, por ejemplo. Y proporciona seguridad adicional al girar a la derecha en áreas urbanas (en países donde los vehículos circulan por la derecha) al advertir al conductor de peatones y ciclistas que se acercan al vehículo paralelos a la carretera desde la parte delantera o trasera, reduciendo el riesgo de colisión.

El sistema de advertencia de colisión frontal ahora también ayuda a aumentar la seguridad al girar a la izquierda (en países donde los vehículos conducen por la derecha). Si un vehículo se aproxima por el margen de la calzada el conductor necesita cruzar, se activan avisos luminosos y acústicos y se aplican los frenos para evitar que el conductor continúe con su maniobra de viraje. Finalmente, la advertencia de tráfico de cruce frontal es otra característica nueva que reduce el riesgo de colisiones en los cruces.

Además de la advertencia de cambio de carril con retorno de carril activo y la información de límite de velocidad que incluye indicador de prohibición de adelantamiento y advertencia previa, el equipo estándar para el nuevo BMW X7 también incluye el paquete Driving Assistant. Esto incluye la advertencia de cambio de carril con retorno de carril, la prevención de colisión trasera y la advertencia de tráfico que cruza por detrás, incluida la función de frenado, que reduce el peligro de colisión al dar marcha atrás hacia caminos en los que es difícil ver.

Otra característica nueva es la función de advertencia de salida, que proporciona un impulso de seguridad cuando el vehículo está parado. Activa señales visuales y acústicas si un vehículo o ciclista se aproxima a gran velocidad al BMW X7 y existe riesgo de colisión a ambos lados del vehículo. El conductor o el pasajero delantero es alertado del peligro mediante el parpadeo de los LED en el espejo o la iluminación ambiental. También se emite una advertencia acústica.

La velocidad adecuada para cada situación, automáticamente

El control de crucero con función de freno ofrece mayor comodidad en viajes largos de serie en el nuevo BMW X7. El control de crucero activo opcional con función Stop&Go va aún más allá para ayudar al conductor no solo a mantener la velocidad deseada, sino también a una distancia segura de los vehículos que circulan por delante. Las funciones automáticas de asistencia de límite de velocidad y monitoreo de ruta disponibles junto con el control de crucero activo brindan una experiencia intensa de conducción automatizada de nivel 2, según lo define el estándar internacional SAE J3016.

El Asistente automático de límite de velocidad controla la velocidad del automóvil manteniendo la distancia segura deseada de los vehículos que viajan delante y observando las restricciones de velocidad a lo largo de la ruta. Tiene en cuenta los límites de velocidad detectados por el sistema Speed ​​Limit Info o mirando hacia adelante a lo largo de la ruta utilizando datos del sistema de navegación. Si se selecciona la configuración correspondiente en el menú BMW iDrive, la velocidad máxima permitida registrada de esta manera se adopta automáticamente como la nueva velocidad establecida.

La función de seguimiento de ruta tiene en cuenta además la naturaleza de la ruta que se sigue. Esta función utiliza el mapa del sistema de navegación para mirar hacia delante y reducir la velocidad del coche al acercarse a una esquina, una rotonda, un cruce o una salida. El sistema también ajusta la velocidad según sea necesario antes de entrar en zonas urbanizadas. Después de pasar por la sección correspondiente de la ruta a una velocidad adecuada, el sistema volverá a acelerar el nuevo BMW X7 hasta la velocidad establecida por el conductor o el límite de velocidad actual, según corresponda.

El paquete completo: Driving Assistant Professional con asistente de dirección y control de carril más el nuevo asistente de cambio de carril

Si se especifica el paquete Driving Assistant Professional opcional, Active Cruise Control se puede usar a velocidades de hasta 210 km/h (130 mph) y, en Alemania, también puede tener en cuenta las señales de tráfico al controlar la velocidad del vehículo. En una gran cantidad de semáforos, si el sistema detecta una luz roja, esto se muestra en el grupo de instrumentos. Independientemente de si el sistema de control de crucero está activado, en muchos semáforos el recordatorio de salida le dice al conductor cuando las luces cambian a verde.

Los conductores del nuevo BMW X7 también pueden utilizar los servicios del asistente de control de dirección y carril para continuar con su curso actual, también a una velocidad de hasta 210 km/h (130 mph), con la ayuda de suaves correcciones de dirección. Este sistema de asistencia ahora también incluye la función Active Navigation, que ayuda al conductor a mantener la ruta calculada por el sistema de navegación en carreteras de varios carriles. Otra nueva función está disponible para ayudar al conductor en este tipo de rutas: el Asistente activo de cambio de carril y fusión está diseñado para facilitar la maniobra en cuestión con una entrada de dirección de guía mientras ajusta la velocidad según corresponda.

Otros componentes de Driving Assistant Professional son las funciones Emergency Lane Assistant y Emergency Stop Assistant (que se pueden utilizar en países europeos seleccionados), así como el Lane Keeping Assistant con protección activa contra colisiones laterales. Además, el Asistente de Evasión ayuda a evitar colisiones con vehículos o peatones que aparecen de repente. Tan pronto como se detecta una maniobra evasiva que se ajusta a tal escenario, el sistema ayuda al conductor a dirigir el vehículo hacia un carril adyacente despejado con movimientos de dirección. Mientras tanto, la advertencia de prioridad en la carretera y la advertencia de sentido contrario también ayudan a prevenir colisiones de forma activa.

La vista asistida en el grupo de instrumentos le brinda al conductor una descripción general de los sistemas activados y su funcionalidad. Para ello, el área central de la pantalla del puesto de conducción está reservada para una maqueta tridimensional del vehículo y su entorno. Aquí, el conductor puede ver una imagen de los automóviles, camiones y motocicletas detectados por las cámaras y sensores en el carril actual del conductor, junto con los de los carriles adyacentes.

Proporcionar la ayuda necesaria para maniobrar: asistente de aparcamiento con asistente de marcha atrás de serie

Los conductores del nuevo BMW X7 también se benefician de una asistencia efectiva al estacionar y maniobrar gracias a la tecnología estándar, como el control activo de distancia de estacionamiento (PDC) con sensores en la parte delantera y trasera. Este sistema utiliza alertas visuales y acústicas y acciones automáticas de frenado para ayudar a evitar colisiones con obstáculos a los lados y en la parte trasera del vehículo. Una cámara de asistencia de marcha atrás también está disponible de serie.

La última versión del asistente de estacionamiento también forma parte de las especificaciones estándar y ofrece una gama de usos aún más amplia. Ayuda al conductor a seleccionar y estacionar en espacios paralelos o perpendiculares a la carretera. Los espacios adecuados se detectan mediante sensores ultrasónicos a medida que el vehículo pasa. En lugar de simplemente usar otros vehículos como guía para ayudarlo a seleccionar un espacio de estacionamiento y enderezar el vehículo al estacionar, el sistema ahora también puede orientarse desde el bordillo. Además, el asistente de aparcamiento se puede utilizar tanto para entrar como para salir de plazas. Además de las acciones de dirección necesarias, ahora también realiza la aceleración, el frenado y los cambios de marcha necesarios para la maniobra.

El Asistente de marcha atrás es otro elemento del Asistente de estacionamiento. Ofrece la práctica opción de marcha atrás automatizada en espacios reducidos o situaciones en las que el conductor no tiene una visión clara, como aparcamientos de varios pisos o entradas de vehículos. Para ello, almacena los movimientos de dirección de cualquier tramo por el que acaba de pasar el coche a no más de 36 km/h (22 mph). Luego, el sistema puede hacer retroceder el vehículo en distancias de hasta 50 metros girándolo hacia atrás a lo largo de la misma línea. Todo lo que el conductor tiene que hacer es operar el acelerador y el pedal del freno y monitorear los alrededores del vehículo. El asistente de marcha atrás puede retroceder el automóvil automáticamente a un máximo de 9 km/h (5,5 mph).

Asistente de Aparcamiento Profesional con Asistente de Maniobra

Las funciones contenidas en el asistente de estacionamiento profesional opcional brindan una excelente visión general en muchas situaciones diferentes. La vista envolvente (incluida la vista superior), la vista panorámica y la vista 3D crean una imagen de 360 ​​grados del vehículo y su entorno, que se muestra desde varios ángulos en la pantalla de control. Mientras tanto, la función Remote 3D View brinda a los conductores la capacidad de obtener una imagen tridimensional en vivo de su vehículo y sus inmediaciones en su teléfono inteligente.

En los modelos equipados con Parking Assistant Professional, el Reversing Assistant puede almacenar movimientos de dirección para distancias de hasta 200 metros y luego reproducirlos en reversa.

El nuevo Asistente de Maniobra utiliza datos de GPS y los datos de trayectoria de los movimientos de dirección para almacenar hasta diez maniobras diferentes que cubren una distancia de hasta 200 metros cada una. La próxima vez que el vehículo llegue a un punto de partida memorizado, el Asistente de Maniobra podrá realizar todas las tareas necesarias para completar la maniobra, controlando el acelerador, los frenos y la dirección, así como cambiando de marcha para avanzar o retroceder. Mientras se realiza la maniobra automatizada, el conductor puede concentrarse en monitorear los alrededores del vehículo.

El repertorio de funciones del Parking Assistant Professional también incluye el Trailer Assistant, que facilita la ejecución de maniobras de marcha atrás cuando se arrastra un remolque. El sistema hace esto girando la dirección según sea necesario para moverse en la dirección seleccionada por el conductor con un giro del controlador iDrive. E inclinar el controlador permite que el BMW X7, completo con remolque, retroceda en una línea perfectamente recta.

El BMW Drive Recorder es otra característica de Parking Assistant Professional y utiliza las cámaras de los sistemas de asistencia al conductor para grabar imágenes de video en todo el vehículo, de modo que puedan almacenarse y luego reproducirse en la pantalla de control cuando el vehículo está parado o exportarse a través de la interfaz USB. Por lo tanto, permite al conductor grabar videos de alta definición de hasta 60 segundos de duración, por ejemplo, mientras conduce por un paisaje espectacular o realiza maniobras de conducción llamativas, y luego guardarlos en un dispositivo USB conectado. En caso de colisión, se almacenan hasta 20 segundos de video tomados antes y después del impacto (es decir, 40 segundos en total).

Parking Assistant Professional también incluye la función Remote Theft Recorder. En caso de robo del vehículo, este sistema envía un mensaje al smartphone del cliente. Luego, el cliente puede acceder y almacenar los videos grabados por las cámaras en la parte delantera y trasera del nuevo BMW X7 y en sus espejos exteriores.

Pantalla y sistema operativo, conectividad

El BMW Live Cockpit Plus instalado de serie en el nuevo BMW X7 incluye la última edición del sistema de pantalla/operación BMW iDrive. Con el software BMW Operating System 8 de nueva generación junto con una conectividad excepcionalmente poderosa y capacidades de procesamiento de datos, lleva la interacción entre el conductor y el vehículo al futuro digital. El nuevo sistema BMW iDrive ofrece muchas más opciones para que los conductores disfruten de un control fácil, intuitivo y multimodal del vehículo, navegación, infoentretenimiento y funciones de comunicación y también utilicen servicios digitales.

La experiencia del usuario a bordo del nuevo BMW X7 se basa en la interacción perfecta entre la pantalla curva de BMW, el control por voz y el control por gestos de BMW, el controlador iDrive, los botones multifunción en el volante y la pantalla frontal de BMW que viene con el Opción BMW Live Cockpit Professional. El BMW Head-Up Display ahora también se puede usar cuando se usan anteojos con lentes polarizados.

BMW Curved Display totalmente digital con gráficos de última generación

El BMW Curved Display del nuevo BMW X7 está formado por un display de información de 12,3 pulgadas y un display de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas. Las pantallas están alojadas juntas detrás de una superficie de vidrio que se curva hacia el conductor para fusionarse en una sola unidad de alta resolución totalmente digital. Con su posición ergonómica centrada en el conductor, la pantalla curva de BMW hace que el control táctil ya intuitivo sea aún más fácil de usar. Al mismo tiempo, el pasajero delantero también se encuentra en una posición ideal para ver las pantallas y operar el sistema mediante control táctil o por voz.

Los gráficos de última generación de BMW Curved Display y la estructura de menús del sistema operativo se han diseñado con una apariencia de estilo de teléfono inteligente. La interfaz de usuario impresiona con sus llamativas formas, efectos de luz dinámicos, gran profundidad de color y mundos de color modernos. El diseño gráfico de la pantalla de información y el contenido que se muestra en el centro de la pantalla se pueden adaptar para adaptarse a la situación y los requisitos. La disposición claramente estructurada de los widgets en la pantalla de inicio de la pantalla de control proporciona una descripción general simple de las opciones del menú y el conductor puede configurarla según lo desee. Las funciones de uso frecuente ocupan una posición especialmente destacada.

El climatizador automático ahora también se maneja mediante control por voz o tocando la pantalla de control. Los controles para ajustar la temperatura en el lado del conductor y del pasajero delantero se muestran de forma permanente, mientras que el flujo de aire, la distribución del aire y la función de calefacción del asiento se pueden controlar llamando al menú de control de clima.

Escenario de bienvenida saluda al conductor X7

La atractiva experiencia del usuario comienza incluso antes de que el conductor haya llegado al vehículo gracias a un escenario de bienvenida recientemente diseñado. La tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) permite señalar con precisión la ubicación entre el vehículo y la llave o el teléfono inteligente compatible.

Una vez que la distancia desciende por debajo de los tres metros, comienza una secuencia de bienvenida automatizada y perfectamente coordinada. Comienza con un efecto de iluminación orquestado utilizando las luces exteriores e interiores, incluida la alfombra de luz. Cuando el conductor está a unos 1,5 metros de distancia, las puertas se desbloquean automáticamente. Una vez que están dentro, la pantalla curva de BMW muestra una animación de inicio coreografiada con un saludo personal en una ventana de bienvenida personalizada, junto con sugerencias e información útiles. Además de esto, se cargan los ajustes de ID de BMW y se conecta el teléfono inteligente.

Rápido, preciso, informativo: el sistema de navegación BMW Maps

El sistema de navegación BMW Maps basado en la nube ofrece un rendimiento significativamente mejorado y una excelente precisión junto con un método simplificado de entrada de destino. Formando parte del BMW Live Cockpit Plus de serie, el sistema de navegación de nueva generación permite un cálculo de ruta extremadamente rápido, realizado dinámicamente y basado en datos de tráfico precisos en tiempo real transmitidos a intervalos cortos. La hora de llegada se calcula mediante un método anticipatorio que tiene en cuenta los niveles de tráfico habituales a lo largo de toda la ruta. Los conductores pueden ingresar cualquier palabra para buscar un destino o usar el control por voz. El sistema de navegación adaptable reconoce los lugares a los que se conduce con frecuencia y notifica de forma proactiva al conductor si el tráfico en la ruta memorizada está mucho más ocupado de lo normal. Dichos destinos se resaltan como puntos de interés (POI) en la vista de mapa en viajes posteriores.

Con Connected Parking, BMW Maps también puede brindar asistencia al buscar un espacio de estacionamiento cerca del destino. Cuando el conductor selecciona su destino en el sistema de navegación, recibe una indicación de cómo será el estacionamiento en el destino para su hora estimada de llegada. Poco antes de llegar, el conductor recibe información sobre el aparcamiento de varios pisos más cercano, así como rutas propuestas que ofrecen una posibilidad particularmente buena de encontrar un lugar de estacionamiento cerca del destino.

Navegación precisa con vista aumentada

La nueva función de vista aumentada incluida como parte del BMW Live Cockpit Professional opcional permite al conductor encontrar su camino con gran precisión al complementar la vista de mapa del sistema de navegación. Una transmisión de video en vivo desde la perspectiva del conductor se muestra en la pantalla de control y se aumenta con información específica del contexto. Cuando se trata de cruces confusos, por ejemplo, se integra una flecha direccional animada en la imagen de video para ayudar al conductor a tomar el mejor desvío para la ruta planificada.

Diálogo natural con el Asistente personal inteligente de BMW

La nueva generación de BMW iDrive también ve al Asistente personal inteligente de BMW ganando habilidades adicionales. Las instrucciones habladas naturalmente formuladas ahora se pueden usar para ajustar el aire acondicionado, abrir una ventana o operar el techo panorámico de vidrio, por ejemplo. Varias funciones de los sistemas de asistencia al conductor en el nuevo BMW X7 también se pueden controlar por voz. El Asistente personal inteligente de BMW también es capaz de reconocer rutinas y hacer sugerencias de manera proactiva al conductor con respecto a los hábitos del usuario.

Cuando se utiliza el Asistente personal inteligente de BMW, aparecen nuevos gráficos en la pantalla de control para enfatizar el carácter interactivo del sistema. El gráfico "gira" hacia el hablante, visualizando así cómo el sistema está escuchando atentamente lo que se dice. Este nuevo enfoque de visualización presenta esferas de luz en diferentes tamaños y niveles de brillo, lo que brinda al asistente más espacio y nuevas formas de expresarse. El gráfico del asistente personal inteligente puede aparecer en la pantalla frontal, el grupo de instrumentos o la pantalla de control, según quién lo aborde.

Conectividad óptima con 5G y Personal eSIM

El nuevo BMW X7 se está moviendo hacia la era del 5G. Si el cliente selecciona la eSIM personal opcional, se integrará en el vehículo junto con la SIM del vehículo. La capacidad DSDA (Dual SIM Dual Active) permite que ambas eSIM estén activas simultáneamente. Esto también significa que ambas SIM, es decir, también la SIM del vehículo, están diseñadas para la nueva tecnología móvil 5G. La eSIM personal esencialmente convierte el automóvil en otro dispositivo digital y conectado en el ecosistema del cliente. La recepción móvil mejora significativamente con el propio sistema de antena 5G del vehículo.

La eSIM personal permite al cliente utilizar las funciones de comunicación y conectividad cubiertas por su contrato móvil desde su automóvil con facilidad, incluso en situaciones en las que no tiene su teléfono inteligente consigo. Los usuarios pueden ampliar un contrato móvil existente activando la eSIM personal a través de uno de los operadores de red disponibles. Además, la eSIM personal no está vinculada a un solo automóvil, sino al ID de BMW del usuario, lo que significa que puede transferirse a otros vehículos BMW con la funcionalidad eSIM personal. La eSIM se configura automáticamente cuando los usuarios inician sesión con su ID de BMW, después de lo cual está disponible de inmediato.

La capacidad de activar la eSIM personal se está ampliando gradualmente en colaboración con proveedores móviles y operadores de red, y depende de los parámetros individuales de cada país. Los clientes de Alemania, EE. UU. y Japón deberían poder activar la eSIM personal a través de los operadores de red participantes tan pronto como se lance el modelo. Los clientes que tienen un contrato de telefonía móvil con cualquier otro proveedor de telefonía móvil pueden utilizar una tarjeta Nano SIM como alternativa a la tarjeta SIM digital insertándola en el lector SIM. Los clientes pueden encontrar más información en el sitio web de BMW, en la aplicación My BMW o poniéndose en contacto con su operador de telefonía móvil.

Personalización con el ID de BMW

Cuando los clientes interactúan con el nuevo BMW iDrive en el nuevo BMW X7, su experiencia de usuario es cada vez más personalizada gracias a su BMW ID. Al iniciar sesión en un vehículo por primera vez, basta con escanear un código QR para crear una nueva ID de BMW en un teléfono inteligente. El nuevo ID de BMW registrado se registra automáticamente en el vehículo. Desde este punto, cualquier configuración individual realizada por el cliente al convertir el vehículo en su propio BMW X7 personal se almacena en el ID de BMW. El vehículo también se agrega automáticamente a la aplicación My BMW.

Si el usuario ya tiene la aplicación My BMW y una identificación de BMW, esto se importará automáticamente al automóvil a través de la aplicación cuando se escanee el código QR. Una vez hecho esto, el vehículo estará inmediatamente disponible para su uso a través de la aplicación My BMW, ofreciendo al cliente un acceso directo a los servicios remotos.

Ahora se pueden almacenar y transferir de forma segura configuraciones aún más personalizadas entre vehículos utilizando la identificación de BMW en el automóvil. Se puede crear un código PIN o asociar el ID de BMW con una llave en particular para evitar que otros usuarios del vehículo accedan a datos personales. El BMW ID se puede crear y activar de manera fácil y segura en vehículos con BMW Operating System 8 o BMW Operating System 7. Una vez que se haya importado, el conductor recibirá un saludo personal que incluirá la imagen de perfil personalizada que el conductor puede establecer en el Aplicación Mi BMW. Al mismo tiempo, se cargarán los ajustes personales para la posición del asiento, los retrovisores exteriores, el sistema de navegación, las funciones de asistencia al conductor, los diseños de pantalla, los accesos directos y los favoritos, así como los ajustes del sistema de infoentretenimiento. Las sugerencias personalizadas del Asistente personal inteligente de BMW, las palabras de activación seleccionadas individualmente y la configuración de privacidad también se almacenan en la ID de BMW y se sincronizan a través de la nube.

Hasta siete usuarios pueden disfrutar de una experiencia personalizada en el vehículo y en la aplicación My BMW, cada uno con su propio BMW ID. Esto permite sincronizar cualquier destino de navegación establecido como favorito, por ejemplo, entre el vehículo y la aplicación a través de la nube.

Vinculación de smartphones e integración de servicios de terceros

La especificación estándar para el nuevo BMW X7 comprende la integración optimizada de teléfonos inteligentes, por ejemplo, a través de Apple CarPlay™, lo que permite a los clientes acceder a una variedad de servicios digitales como el asistente controlado por voz Siri, aplicaciones de mapas, servicios de transmisión de música como Apple Music y el servicio de mensajería. WhatsApp. La conexión WiFi inalámbrica entre el teléfono inteligente y el vehículo permite que los servicios se integren directamente en el sistema de visualización/operación del automóvil. La información de las aplicaciones se puede ver tanto en la pantalla de control como, de una manera inteligente, en el grupo de instrumentos o en la pantalla frontal opcional.

BMW Group ha ampliado el alcance de la conectividad perfecta en sus vehículos con la incorporación de Android Auto™, otro servicio centrado en el cliente. Android Auto™ brinda una manera simple y segura de usar las funciones del teléfono inteligente, como música, medios y aplicaciones de mensajería durante un viaje. Los clientes pueden interactuar con su teléfono inteligente con la ayuda del Asistente de Google y las acciones realizadas se muestran en la pantalla de información del automóvil. Los puntos destacados de la interacción con Android Auto™ incluyen la conectividad inalámbrica y fácil de usar, además de la integración inteligente de las instrucciones de navegación de Google Maps™ en el BMW Head-Up Display.

La aplicación My BMW está disponible en más de 40 países para los sistemas operativos iOS y Android, y se puede descargar de forma gratuita desde Apple App Store o Google Play Store. Actúa como una nueva interfaz universal para el automóvil, brindando información sobre el estado del vehículo en cualquier momento. Según el equipamiento instalado, también permite el manejo a distancia de funciones como la localización del vehículo, el bloqueo y desbloqueo de las puertas o la vigilancia de las inmediaciones del vehículo (Remote 3D View). Las funciones también incluyen la capacidad de enviar direcciones de destino desde un teléfono inteligente adecuadamente equipado al sistema de navegación del vehículo. En el futuro, también será posible ajustar la altura de conducción del nuevo BMW X7 desde la aplicación My BMW para cargar y descargar el maletero con facilidad.

La BMW Digital Key Plus opcional permite a los clientes bloquear y desbloquear su nuevo BMW X7 con su iPhone de Apple a través de la tecnología Near Field Communication (NFC) y la tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) con seguridad mejorada, lo que hace que una llave de automóvil convencional sea superflua. Una vez que el usuario está a bordo, el iPhone de Apple puede simplemente dejarse en su bolsillo o colocarse en la bandeja del teléfono inteligente. La BMW Digital Key Plus se puede configurar mediante la aplicación My BMW. El propietario del automóvil puede compartir el acceso con hasta otros cinco usuarios y tiene la opción de crear una configuración para conductores jóvenes que restringe la velocidad máxima, la potencia del motor, el volumen máximo de la radio y más.

Siempre actualizado: actualizaciones remotas de software para actualizaciones inalámbricas

BMW Group es uno de los actores clave en el campo de las actualizaciones de funciones inalámbricas. Para 2020, estaba llevando a cabo las mayores campañas de actualización de cualquier fabricante de automóviles europeo. La función de actualizaciones remotas de software mantiene el nuevo BMW X7 actualizado con el software más reciente. El contenido de las actualizaciones abarca desde nuevos servicios hasta funciones mejoradas del vehículo. Todas las actualizaciones se pueden importar por aire, ya sea en un teléfono inteligente a través de la aplicación My BMW o directamente en el automóvil con su tarjeta SIM incorporada.

Piezas BMW M Performance

El nivel óptimo de agilidad y el aspecto dinámico perfecto también son una cuestión de estilo personal. Las piezas personalizadas BMW M Performance permiten centrarse en aspectos específicos del carácter deportivo del nuevo BMW X7 y expresarlo de una manera muy individual. Desarrollados con la experiencia en deportes de motor acumulada por BMW M GmbH durante más de 50 años, los elementos de actualización de la gama de accesorios originales de BMW permiten a los clientes disfrutar de una forma excepcionalmente intensa de placer de conducción y una apariencia muy distintiva. Al igual que en la pista, el diseño exclusivo, los materiales de primera clase y la calidad intransigente son la clave del éxito de BMW M Performance Parts.

Piezas BMW M Performance para el nuevo BMW X7: